Motor | Prázdná hmotnost (EU) |
---|---|
1.5 T 48V-Hybrid Edizione Speciale TCT 96 kW | 1600 kg |
1.5 VGT 48V-Hybrid Ti TCT 118 kW | 1600 kg |
1.6 VGT-D Super TCT 96 kW | 1655 kg |
1.3 Plug-In Hybrid Edizione Speciale Q4 {automatic} 206 kW | 1910 kg |
Název varianty | Prázdná hmotnost (EU) |
---|---|
Junior Ibrida 1.5 VGT 48V-Hybrid Speciale eDCT 100 kW | 1380 kg |
Tonale 1.3 T Multiair Plug-in Hybrid Sprint Q4 {automatic} 206 kW | 1600 kg |
Giulia Quadrifoglio AT8 382 kW | 1620 kg |
Junior Elettrica 1.5 VGT 48V-Hybrid Speciale eDCT 100 kW | 1620 kg |
Giulia Quadrifoglio Quadrifoglio AT8 382 kW | 1735 kg |
Stelvio Quadrifoglio Q4 AT8 382 kW | 1755 kg |
Stelvio Quadrifoglio Quadrifoglio Q4 AT8 382 kW | 1925 kg |
Model vozu | Prázdná hmotnost (EU) |
---|---|
CUPRA Formentor 1.5 eTSI 2024 | 1482 kg |
Jeep Avenger Elektro 2023 | 1536 kg |
BMW X1 sDrive18i 2022 | 1575 kg |
CUPRA Terramar 1.5 eTSI 2024 | 1638 kg |
Alfa Romeo Tonale 1.6 VGT-D 2022 | 1655 kg |
Lexus NX 350h 2021 | 1805 kg |
Volvo EX30 Single Motor 2024 | 1840 kg |
Land Rover Range Rover Evoque P200 2019 | 1845 kg |
MINI Countryman E 2024 | 1940 kg |
Volvo EX40 Single Motor 2024 | 2040 kg |
Volvo EC40 Single Motor 2024 | 2065 kg |
ALPINA XD3 2021 | 2145 kg |
ALPINA XD4 2021 | 2145 kg |
Mercedes-Benz GLE Coupé 300 d 2023 | 2390 kg |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...