# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | sDrive18i Steptronic | Super Plus 98 | 100kW 136HP | a () | Pohon předních kol | 3 1499 ccm | (Základní model) |
2 | sDrive18d Steptronic | Nafta | 110kW 150HP | a () | Pohon předních kol | 4 1995 ccm | +3 000 EUR |
3 | xDrive20d Steptronic | Nafta | 120kW 163HP | a () | Pohon všech kol | 4 1995 ccm | +6 000 EUR |
4 | sDrive20i Steptronic | Super Plus 98 | 125kW 170HP | a () | Pohon předních kol | 3 1499 ccm | +3 000 EUR |
5 | xDrive23d Steptronic | Nafta | 155kW 211HP | a () | Pohon všech kol | 4 1995 ccm | +10 000 EUR |
6 | xDrive23i Steptronic | Super Plus 98 | 160kW 218HP | a () | Pohon všech kol | 4 1998 ccm | +9 000 EUR |
7 | xDrive25e Steptronic | Super Plus 98 | 180kW 245HP | a () | Pohon všech kol | 3 1499 ccm | +6 000 EUR |
8 | xDrive30e Steptronic | Super Plus 98 | 240kW 326HP | a () | Pohon všech kol | 3 1499 ccm | +9 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...