Porovnání: Průměr otáčení BMW X5 vs. konkurence 2025

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Vozy SUV, jako je X5 xDrive30d , mohou být ve městě kvůli své výšce poněkud nepraktické, takže je lepší zkontrolovat poloměr otáčení.Kruh otáčení se měří v metrech, za které X5 xDrive30d ujede celý kruh (průměr). S délkou 4935 mm a rozvorem 2975 mm, má BMW X5 xDrive30d poloměr otáčení 12.6 m. Nejlepší schopnost zatáčet, kterou můžete mezi podobnými vozidly najít, má Ligier JS 60 Diesel DCI Revolution ( ), což je 9.5 m. Pro srovnání, rozvor JS 60 Diesel DCI Revolution je 0 mm a délka 4935 mm. Naopak nejhorší hodnota ve třídě 13.3 m patří k Audi Q8 50 TDI . Jeho rozvor je 2995 mm a šířka 1995 mm.

Obsah:

Přehled generací
Porovnání s podobnými vozy
Porovnání s ostatními modely BMW
Varianty

BMW X5 - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Generace BMW X5

(Průměr otáčení)

Generace BMW X5
Rok generace	Průměr otáčení
X5, Modelový rok 2000 (E53)	12.1 m
X5, Modelový rok 2003 (E53 (1. Facelift))	12.1 m
X5, Modelový rok 2007 (E70)	12.8 m
X5, Modelový rok 2010 (E70 (1. Facelift))	12.8 m
X5, Modelový rok 2013 (F15/F85)	12.7 m
X5, Modelový rok 2018 (X5 G05/F95)	12.6 m
X5, Modelový rok 2023 (X5 G05/F95 (1. Facelift))	12.6 m

1. X5, Modelový rok 2000 (E53) 12.1 m

2. X5, Modelový rok 2003 (E53 (1. Facelift)) 12.1 m

3. X5, Modelový rok 2007 (E70) 12.8 m

4. X5, Modelový rok 2010 (E70 (1. Facelift)) 12.8 m

5. X5, Modelový rok 2013 (F15/F85) 12.7 m

6. X5, Modelový rok 2018 (X5 G05/F95) 12.6 m

7. X5, Modelový rok 2023 (X5 G05/F95 (1. Facelift)) 12.6 m

Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (E53) z roku 2000 a poslední generací (X5 G05/F95 (1. Facelift)) z roku 2023 je 0.5 m.

Průměr otáčení aktuální generace modelu X5 je 12.6 m.

Varianty

Varianty BMW X5: X5 vs. X5 M vs. X5 M Performance

(Průměr otáčení)

Průměr otáčení: Varianty BMW X5
Název varianty	Průměr otáčení
X5	12.6 m
X5 M	12.8 m
X5 M Performance	12.6 m

1. X5 12.6 m

2. X5 M 12.8 m

3. X5 M Performance 12.6 m

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely BMW

BMW X5 oproti ostatním aktuálním vozům značky BMW

(Průměr otáčení)

Průměr otáčení: X5 vs. ostatní modely od BMW
Název varianty	Průměr otáčení
2{series} Coupé	10.9 m
2{series} Cabrio	10.9 m
2{series} M Performance Cabrio	10.9 m
Z4 M Performance Roadster	11 m
Z4 Roadster	11 m
3{series} Limousine	11.3 m
3{series} Touring	11.3 m
X2	11.3 m
4{series} Cabrio	11.4 m
4{series} Coupé	11.4 m
2{series} Active Tourer	11.4 m
1{series}	11.4 m
1{series} M Performance	11.4 m
2{series} M Performance Coupé	11.6 m
X1	11.7 m
X1 M Performance	11.7 m
8{series} Cabrio	11.9 m
8{series} Coupé	11.9 m
8{series} M Performance Cabrio	11.9 m
8{series} M Performance Coupé	11.9 m
i5 M Performance Limousine	11.9 m
i5 M Performance Touring	11.9 m
2{series} M2 Coupé	11.9 m
iX1	11.9 m
iX2	11.9 m
5{series} Limousine	12 m
5{series} M Performance Limousine	12 m
5{series} M5 CS Limousine	12 m
5{series} M5 Limousine	12 m
5{series} Touring	12 m
3{series} M Performance Limousine	12 m
3{series} M Performance Touring	12 m
4{series} Gran Coupé	12 m
4{series} M Performance Cabrio	12 m
4{series} M Performance Coupé	12 m
4{series} M Performance Gran Coupé	12 m
4{series} M4 CSL Coupé	12 m
X3	12 m
X3 M Performance	12 m
X4	12 m
X4 M Performance	12 m
6{series} GT	12 m
iX3	12.1 m
8{series} M8 Cabrio	12.2 m
8{series} M8 Coupé	12.2 m
3{series} M3 CS Limousine	12.2 m
3{series} M3 Limousine	12.2 m
3{series} M3 Touring	12.2 m
4{series} M4 Coupé	12.2 m
8{series} Gran Coupé	12.3 m
i5 Limousine	12.3 m
i5 Touring	12.3 m
7{series}	12.3 m
7{series} M Performance	12.3 m
i4	12.5 m
i4 M Performance	12.5 m
X5	12.6 m
X5 M Performance	12.6 m
X6	12.6 m
X6 M Performance	12.6 m
8{series} M Performance Gran Coupé	12.6 m
4{series} M4 Cabrio	12.6 m
X3 M	12.6 m
X4 M	12.6 m
X5 M	12.8 m
X6 M	12.8 m
iX	12.8 m
iX M Performance	12.8 m
8{series} M8 Gran Coupé	12.9 m
X7	13 m
X7 M Performance	13 m
i7	13.1 m
i7 M Performance	13.1 m

1. 2{series} Coupé 10.9 m

2. 2{series} Cabrio 10.9 m

3. 2{series} M Performance Cabrio 10.9 m

4. Z4 M Performance Roadster 11 m

5. Z4 Roadster 11 m

6. 3{series} Limousine 11.3 m

7. 3{series} Touring 11.3 m

8. X2 11.3 m

9. 4{series} Cabrio 11.4 m

10. 4{series} Coupé 11.4 m

11. 2{series} Active Tourer 11.4 m

12. 1{series} 11.4 m

13. 1{series} M Performance 11.4 m

14. 2{series} M Performance Coupé 11.6 m

15. X1 11.7 m

16. X1 M Performance 11.7 m

17. 8{series} Cabrio 11.9 m

18. 8{series} Coupé 11.9 m

19. 8{series} M Performance Cabrio 11.9 m

20. 8{series} M Performance Coupé 11.9 m

21. i5 M Performance Limousine 11.9 m

22. i5 M Performance Touring 11.9 m

23. 2{series} M2 Coupé 11.9 m

24. iX1 11.9 m

25. iX2 11.9 m

26. 5{series} Limousine 12 m

27. 5{series} M Performance Limousine 12 m

28. 5{series} M5 CS Limousine 12 m

29. 5{series} M5 Limousine 12 m

30. 5{series} Touring 12 m

31. 3{series} M Performance Limousine 12 m

32. 3{series} M Performance Touring 12 m

33. 4{series} Gran Coupé 12 m

34. 4{series} M Performance Cabrio 12 m

35. 4{series} M Performance Coupé 12 m

36. 4{series} M Performance Gran Coupé 12 m

37. 4{series} M4 CSL Coupé 12 m

38. X3 12 m

39. X3 M Performance 12 m

40. X4 12 m

41. X4 M Performance 12 m

42. 6{series} GT 12 m

43. iX3 12.1 m

44. 8{series} M8 Cabrio 12.2 m

45. 8{series} M8 Coupé 12.2 m

46. 3{series} M3 CS Limousine 12.2 m

47. 3{series} M3 Limousine 12.2 m

48. 3{series} M3 Touring 12.2 m

49. 4{series} M4 Coupé 12.2 m

50. 8{series} Gran Coupé 12.3 m

51. i5 Limousine 12.3 m

52. i5 Touring 12.3 m

53. 7{series} 12.3 m

54. 7{series} M Performance 12.3 m

55. i4 12.5 m

56. i4 M Performance 12.5 m

57. X5 12.6 m

58. X5 M Performance 12.6 m

59. X6 12.6 m

60. X6 M Performance 12.6 m

61. 8{series} M Performance Gran Coupé 12.6 m

62. 4{series} M4 Cabrio 12.6 m

63. X3 M 12.6 m

64. X4 M 12.6 m

65. X5 M 12.8 m

66. X6 M 12.8 m

67. iX 12.8 m

68. iX M Performance 12.8 m

69. 8{series} M8 Gran Coupé 12.9 m

70. X7 13 m

71. X7 M Performance 13 m

72. i7 13.1 m

73. i7 M Performance 13.1 m

Jak si průměr otáčení modelu BMW X5 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

BMW X5 oproti podobným vozům

(Průměr otáčení)

Průměr otáčení: BMW X5 oproti podobným vozům
Model vozu	Průměr otáčení
Ligier JS 60 2020	9.5 m
SsangYong Korando 2011	10 m
Peugeot 4008 2012	10.6 m
Hyundai Tucson 2004	10.8 m
Cadillac XT4 2020	11 m
Dodge Nitro 2007	11.1 m
Hyundai Grand Santa Fe 2013	11.2 m
SsangYong Actyon 2006	11.2 m
Hyundai Santa Fe 2001	11.3 m
Hyundai ix55 2009	11.4 m
Infiniti QX30 2016	11.4 m
Ford Kuga 2008	11.6 m
Renault Koleos 2008	11.6 m
Mercedes-Benz GLB 2019	11.7 m
Mercedes-Benz GLC 2015	11.8 m
ALPINA XD3 2013	11.9 m
Ford Edge 2016	11.9 m
Jaguar E-Pace 2018	11.9 m
Volvo XC60 2008	11.9 m
Citroen C-Crosser 2007	12 m
ALPINA XD4 2018	12.1 m
Mercedes-Benz GL-Klasse 2006	12.1 m
BMW X5 2023	12.6 m
Audi Q8 2018	13.3 m

1. Ligier JS 60 2020 9.5 m

2. SsangYong Korando 2011 10 m

3. Peugeot 4008 2012 10.6 m

4. Hyundai Tucson 2004 10.8 m

5. Cadillac XT4 2020 11 m

6. Dodge Nitro 2007 11.1 m

7. Hyundai Grand Santa Fe 2013 11.2 m

8. SsangYong Actyon 2006 11.2 m

9. Hyundai Santa Fe 2001 11.3 m

10. Hyundai ix55 2009 11.4 m

11. Infiniti QX30 2016 11.4 m

12. Ford Kuga 2008 11.6 m

13. Renault Koleos 2008 11.6 m

14. Mercedes-Benz GLB 2019 11.7 m

15. Mercedes-Benz GLC 2015 11.8 m

16. ALPINA XD3 2013 11.9 m

17. Ford Edge 2016 11.9 m

18. Jaguar E-Pace 2018 11.9 m

19. Volvo XC60 2008 11.9 m

20. Citroen C-Crosser 2007 12 m

21. ALPINA XD4 2018 12.1 m

22. Mercedes-Benz GL-Klasse 2006 12.1 m

23. BMW X5 2023 12.6 m

24. Audi Q8 2018 13.3 m

Podobné vozy

Porovnat s ...

Poslední články

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Když se řekne Porsche Panamera, většina lidí si představí velké luxusní gran turismo s auto...

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

3. leden 2025 je dnem, kdy se opět rozbuší srdce motorsportu – startuje legendární Rallye Dak...

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

Hyundai se s novým modelem Ioniq 6 opět velmi odvážně vrhá do elektromobility a ukazuje světu...

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Před pár týdny jsme měli v redakci k dispozici HD Road Glide a byla to jízda. Super motorka s j...

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Mallorca, ostrov plný malebných silnic, slunných pláží a zatáček, které otestují nejen ři...

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

První závod sezóny 2024/2025 ABB FIA Formula E World Championship, São Paulo ePrix, přinesl vš...

Další články na blogu ►