Rok generace | Úhel nájezdu |
---|---|
X6, Modelový rok 2008 (E71) | 19 ° |
X6, Modelový rok 2012 (E71 (1. Facelift)) | 19 ° |
X6, Modelový rok 2014 (F16/F86) | 20 ° |
X6, Modelový rok 2019 (X6 G06/F96) | 17 ° |
X6, Modelový rok 2023 (X6 G06/F96 (1. Facelift)) | 17 ° |
Název varianty | Úhel nájezdu |
---|---|
iX3 | 14 ° |
iX | 17 ° |
iX M Performance | 17 ° |
X6 | 17 ° |
X6 M Performance | 17 ° |
X5 M | 18 ° |
X6 M | 18 ° |
X7 | 19 ° |
X7 M Performance | 19 ° |
X3 M Performance | 19 ° |
X5 | 20 ° |
X5 M Performance | 20 ° |
X3 | 20 ° |
X3 M | 20 ° |
X4 | 20 ° |
X4 M | 20 ° |
X4 M Performance | 20 ° |
Model vozu | Úhel nájezdu |
---|---|
Jaguar E-Pace 2018 | 29 ° |
Mercedes-Benz GL-Klasse 2006 | 23 ° |
Volvo XC60 2008 | 22 ° |
Ford Kuga 2008 | 22 ° |
Renault Koleos 2008 | 21 ° |
Dodge Nitro 2007 | 20 ° |
ALPINA XD4 2021 | 19 ° |
ALPINA XD3 2013 | 19 ° |
Hyundai Tucson 2004 | 19 ° |
Citroen C-Crosser 2007 | 19 ° |
Peugeot 4008 2012 | 19 ° |
Ford Edge 2016 | 17 ° |
Volvo EX90 2023 | 17 ° |
BMW X6 2023 | 17 ° |
Hyundai Grand Santa Fe 2013 | 15 ° |
Mercedes-Benz GLC 2015 | 12 ° |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...