Porovnání: Průměr otáčení Ford Scorpio vs. konkurence 2024

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Vozy kombi, jako je Ford Scorpio Turnier 2.0 , nabízejí kombinaci praktičnosti a stylu, prostorný interiér a spoustu místa pro náklad - 550 l. Jejich délka (4826 mm) může někdy ztěžovat manévrování v těsných prostorech, ale výběr vozu s dobrým poloměrem otáčení jim může pomoci zvládat ostré zatáčky a snadno projíždět úzkými ulicemi a těsnými zatáčkami. Kruh otáčení se měří v metrech, za které Scorpio Turnier 2.0 ujede celý kruh (průměr). S délkou 4826 mm a rozvorem 2770 mm, má Ford Scorpio Turnier 2.0 poloměr otáčení 10.4 m. Nejlepší schopnost zatáčet, kterou můžete mezi podobnými vozidly najít, má Toyota Tercel Combi 1.5 U-Kat. (L20 ), což je 9.4 m. Pro srovnání, rozvor Tercel Combi 1.5 U-Kat. je 2430 mm a délka 4826 mm. Naopak nejhorší hodnota ve třídě 11.9 m patří k SEAT Alhambra 2.0 . Jeho rozvor je 2841 mm a šířka 1810 mm.
Obsah:

Ford Scorpio - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Generace Ford Scorpio

(Průměr otáčení)
Generace Ford Scorpio
Rok generacePrůměr otáčení
Scorpio, Modelový rok 1985 (I)10.4 m
Scorpio, Modelový rok 1989 (I (1. Facelift))10.4 m
Scorpio, Modelový rok 1992 (I (2. Facelift))10.4 m
Scorpio, Modelový rok 1995 (II)10.4 m
Scorpio, Modelový rok 1997 (II (1. Facelift))10.4 m
1. Scorpio, Modelový rok 1985 (I) 10.4 m
2. Scorpio, Modelový rok 1989 (I (1. Facelift)) 10.4 m
3. Scorpio, Modelový rok 1992 (I (2. Facelift)) 10.4 m
4. Scorpio, Modelový rok 1995 (II) 10.4 m
5. Scorpio, Modelový rok 1997 (II (1. Facelift)) 10.4 m
Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (I) z roku 1985 a poslední generací (II (1. Facelift)) z roku 1997 je 0 m.
Průměr otáčení aktuální generace modelu Scorpio je 10.4 m.

Varianty

Varianty Ford Scorpio: Scorpio vs. Scorpio Turnier

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Varianty Ford Scorpio
Název variantyPrůměr otáčení
Scorpio10.4 m
Scorpio Turnier10.4 m
1. Scorpio 10.4 m
2. Scorpio Turnier 10.4 m

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely Ford

Ford Scorpio oproti ostatním aktuálním vozům značky Ford

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Scorpio vs. ostatní modely od Ford
Název variantyPrůměr otáčení
Explorer EV 9.7 m
Capri 9.7 m
Puma 10.3 m
Puma ST 10.3 m
Transit Courier {VAN} 10.5 m
Transit Courier Kombi 10.5 m
Focus 10.7 m
Focus Active 10.7 m
Focus Active Turnier 10.7 m
Focus Turnier 10.7 m
Tourneo Courier 10.7 m
Fiesta 11 m
Transit Connect Kombi 11 m
EcoSport 11.2 m
Focus ST 11.3 m
Focus ST Turnier 11.3 m
Kuga 11.4 m
Kuga Active 11.4 m
Tourneo Connect 11.4 m
Mustang Mach-E 11.6 m
Mustang Mach-E Rally 11.6 m
E-Tourneo Custom 11.6 m
Tourneo Custom 11.6 m
Transit Custom Kombi 11.6 m
Transit Custom Kombi Nugget 11.6 m
E-Transit {VAN} 11.9 m
Transit Kombi 11.9 m
S-MAX 11.9 m
E-Transit Custom {VAN} 11.9 m
Galaxy 12 m
Mustang Convertible 12.2 m
Mustang Fastback 12.2 m
Bronco 12.2 m
Transit Connect {VAN} 12.5 m
Explorer 12.6 m
Transit Custom {VAN} 12.8 m
Ranger 12.9 m
Ranger Raptor 13 m
1. Explorer EV 9.7 m
2. Capri 9.7 m
3. Puma 10.3 m
4. Puma ST 10.3 m
5. Transit Courier {VAN} 10.5 m
6. Transit Courier Kombi 10.5 m
7. Focus 10.7 m
8. Focus Active 10.7 m
9. Focus Active Turnier 10.7 m
10. Focus Turnier 10.7 m
11. Tourneo Courier 10.7 m
12. Fiesta 11 m
13. Transit Connect Kombi 11 m
14. EcoSport 11.2 m
15. Focus ST 11.3 m
16. Focus ST Turnier 11.3 m
17. Kuga 11.4 m
18. Kuga Active 11.4 m
19. Tourneo Connect 11.4 m
20. Mustang Mach-E 11.6 m
21. Mustang Mach-E Rally 11.6 m
22. E-Tourneo Custom 11.6 m
23. Tourneo Custom 11.6 m
24. Transit Custom Kombi 11.6 m
25. Transit Custom Kombi Nugget 11.6 m
26. E-Transit {VAN} 11.9 m
27. Transit Kombi 11.9 m
28. S-MAX 11.9 m
29. E-Transit Custom {VAN} 11.9 m
30. Galaxy 12 m
31. Mustang Convertible 12.2 m
32. Mustang Fastback 12.2 m
33. Bronco 12.2 m
34. Transit Connect {VAN} 12.5 m
35. Explorer 12.6 m
36. Transit Custom {VAN} 12.8 m
37. Ranger 12.9 m
38. Ranger Raptor 13 m

Jak si průměr otáčení modelu Ford Scorpio stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Ford Scorpio oproti podobným vozům

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Ford Scorpio oproti podobným vozům
Model vozuPrůměr otáčení
Toyota Tercel 19829.4 m
Suzuki Liana 200110 m
Suzuki Swace 202010.4 m
Ford Scorpio 199710.4 m
Fiat Palio 199810.5 m
Skoda Felicia 199510.5 m
Skoda Forman 199110.5 m
BMW 3er-Reihe 200010.5 m
Skoda Octavia 200010.8 m
Renault Laguna 200110.9 m
Hyundai i40 201110.9 m
Fiat Croma 200510.9 m
Lancia Kappa 199410.9 m
MINI Clubman 200711 m
Mitsubishi Space Wagon 199811 m
Subaru Outback 199811.2 m
Peugeot 306 199711.3 m
Rover 75 199911.4 m
Peugeot 406 199511.7 m
Subaru Levorg 201511.8 m
Peugeot 508 201011.8 m
Peugeot 806 199811.8 m
Chrysler 300C 200411.9 m
SEAT Alhambra 200011.9 m
1. Toyota Tercel 1982 9.4 m
2. Suzuki Liana 2001 10 m
3. Suzuki Swace 2020 10.4 m
4. Ford Scorpio 1997 10.4 m
5. Fiat Palio 1998 10.5 m
6. Skoda Felicia 1995 10.5 m
7. Skoda Forman 1991 10.5 m
8. BMW 3er-Reihe 2000 10.5 m
9. Skoda Octavia 2000 10.8 m
10. Renault Laguna 2001 10.9 m
11. Hyundai i40 2011 10.9 m
12. Fiat Croma 2005 10.9 m
13. Lancia Kappa 1994 10.9 m
14. MINI Clubman 2007 11 m
15. Mitsubishi Space Wagon 1998 11 m
16. Subaru Outback 1998 11.2 m
17. Peugeot 306 1997 11.3 m
18. Rover 75 1999 11.4 m
19. Peugeot 406 1995 11.7 m
20. Subaru Levorg 2015 11.8 m
21. Peugeot 508 2010 11.8 m
22. Peugeot 806 1998 11.8 m
23. Chrysler 300C 2004 11.9 m
24. SEAT Alhambra 2000 11.9 m

Podobné vozy

Skoda Octavia
Průměr otáčení:
0% (10.4 m)


Porovnat
Suzuki Swace
Průměr otáčení:
0% (10.4 m)


Porovnat
Citroen C5 X
Průměr otáčení:
-100% (0 m)


Porovnat
Subaru Outback
Průměr otáčení:
+17% (12.2 m)


Porovnat
Fiat Tipo
Průměr otáčení:
+5% (10.9 m)


Porovnat
VW Passat
Průměr otáčení:
+13% (11.7 m)


Porovnat
MG HS/EHS
Průměr otáčení:
-100% (0 m)


Porovnat
Ford Tourneo Connect
Průměr otáčení:
+10% (11.4 m)


Porovnat
VW Touran
Průměr otáčení:
+11% (11.5 m)


Porovnat
Mazda 6
Průměr otáčení:
+8% (11.2 m)


Porovnat
Nissan Townstar
Průměr otáčení:
+13% (11.8 m)


Porovnat
Ford Focus
Průměr otáčení:
+3% (10.7 m)


Porovnat

Porovnat s ...

Poslední články

...
TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Před pár týdny jsme měli v redakci k dispozici HD Road Glide a byla to jízda. Super motorka s j...

...
Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Mallorca, ostrov plný malebných silnic, slunných pláží a zatáček, které otestují nejen ři...

...
Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

První závod sezóny 2024/2025 ABB FIA Formula E World Championship, São Paulo ePrix, přinesl vš...

...
Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Po čtyřměsíční přestávce se elektrizující svět Formule E vrací na scénu s jedenáctou s...

...
Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Každý motorista zřejmě ví, že pro dálniční známku už nemusí na čerpací stanici ani na ...

...
Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Suzuki GSX-8R je další v řadě skvělých motocyklů Suzuki pocházející z legendární řady G...

Další články na blogu ►
TOPlist