Motor | Přívěs s brzdami |
---|---|
3.0D Premium AWD {automatic} {5-seats} 200 kW | 2722 kg |
3.0D Premium AWD {automatic} {5-seats} 204 kW | 2722 kg |
2.5T Premium AWD {automatic} {5-seats} 224 kW | 2722 kg |
Název varianty | Přívěs s brzdami |
---|---|
G70 2.0T Plus Premium {automatic} 180 kW | 1500 kg |
G70 Shooting Brake 2.0T Plus Premium {automatic} 180 kW | 1500 kg |
GV60 Sport Plus AWD 360 kW | 1600 kg |
GV70 Electrified Electrified Sport AWD 360 kW | 1800 kg |
GV70 Electrified Sport AWD 360 kW | 2500 kg |
GV80 2.5T Premium AWD {automatic} {5-seats} 224 kW | 2722 kg |
Model vozu | Přívěs s brzdami |
---|---|
BMW X5 xDrive40i 2023 | 3500 kg |
Audi Q7 45 TDI 2024 | 2800 kg |
Audi Q8 55 TFSI 2023 | 2800 kg |
Genesis GV80 3.0D 2021 | 2722 kg |
Mercedes-Benz GLE 450 2023 | 2700 kg |
BMW iX xDrive45 2025 | 2500 kg |
ALPINA XD3 2021 | 2400 kg |
ALPINA XD4 2021 | 2400 kg |
Volvo XC90 B5 2024 | 2400 kg |
Audi Q6 e-tron 2024 | 2400 kg |
Mercedes-Benz GLC 200 2022 | 2400 kg |
Jeep Grand Cherokee 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 | 2332 kg |
Porsche Macan 4 2024 | 2000 kg |
Audi e-tron 55 2019 | 1800 kg |
Genesis GV60 2022 | 1600 kg |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...