Srovnání: Přívěs (bez brzd) Lada 110/111/112 (1.Generation 1998 - 2008) vs. konkurence

110/111/112 1.Generation 1998

Obsah:

Lada 110/111/112 - Jaké jsou přívěs (bez brzd) různých motorů?

Motory Lada 110/111/112

(Přívěs (bez brzd))
Motory Lada 110/111/112
MotorPřívěs (bez brzd)
110 1.5 8V E 52 kW500 kg
110 1.5 8V 56 kW500 kg
112 1.5 8V LPG Li 56 kW500 kg
110 1.5 8V Spar- 56 kW500 kg
110 1.6 8V LPG 57 kW500 kg
110 1.6 8V LPG Li 60 kW500 kg
110 1.6 8V Li 60 kW500 kg
110 1.6 8V 60 kW500 kg
110 1.6 16V LPG 63 kW500 kg
110 1.6 16V 66 kW500 kg
110 1.5 8V 67 kW500 kg
110 1.6 16V GLi 136 67 kW500 kg
110 1.6 16V LPG GLi 67 kW500 kg
1. 110 1.5 8V E 52 kW 500 kg
2. 110 1.5 8V 56 kW 500 kg
3. 112 1.5 8V LPG Li 56 kW 500 kg
4. 110 1.5 8V Spar- 56 kW 500 kg
5. 110 1.6 8V LPG 57 kW 500 kg
6. 110 1.6 8V LPG Li 60 kW 500 kg
7. 110 1.6 8V Li 60 kW 500 kg
8. 110 1.6 8V 60 kW 500 kg
9. 110 1.6 16V LPG 63 kW 500 kg
10. 110 1.6 16V 66 kW 500 kg
11. 110 1.5 8V 67 kW 500 kg
12. 110 1.6 16V GLi 136 67 kW 500 kg
13. 110 1.6 16V LPG GLi 67 kW 500 kg

Varianty

Varianty Lada 110/111/112: 110 vs. 111 vs. 112

(Přívěs (bez brzd))
Přívěs (bez brzd): Varianty Lada 110/111/112
Název variantyPřívěs (bez brzd)
110500 kg
111500 kg
112500 kg
1. 110 500 kg
2. 111 500 kg
3. 112 500 kg

Přívěs (bez brzd) ve srovnání s ostatními modely Lada

Jak si přívěs (bez brzd) modelu Lada 110/111/112 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Lada 110/111/112 oproti podobným vozům

(Přívěs (bez brzd))
Přívěs (bez brzd): Lada 110/111/112 oproti podobným vozům
Model vozuPřívěs (bez brzd)
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2018750 kg
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2017675 kg
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023640 kg
Ford Transit Courier Kombi 1.0 EcoBoost 2018635 kg
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021620 kg
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024620 kg
VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021610 kg
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2017580 kg
SEAT Ibiza 1.0 MPI 2021550 kg
Toyota Yaris 1.5 2020550 kg
Dacia Sandero SCe 65 2020545 kg
Skoda Fabia 1.0 MPI 2018540 kg
Nissan Micra 1.0 2017510 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2019500 kg
Lada 110 1.5 8V 1998500 kg
Citroen C3 PureTech 83 Stop&Start 2020450 kg
Suzuki Swift 1.2 Dualjet 2017400 kg
Fiat Fiorino Kombi 1.4 8V 2016400 kg
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2020400 kg
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2018400 kg
1. Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2018 750 kg
2. Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2017 675 kg
3. DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 640 kg
4. Ford Transit Courier Kombi 1.0 EcoBoost 2018 635 kg
5. Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 620 kg
6. VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 620 kg
7. VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 610 kg
8. SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2017 580 kg
9. SEAT Ibiza 1.0 MPI 2021 550 kg
10. Toyota Yaris 1.5 2020 550 kg
11. Dacia Sandero SCe 65 2020 545 kg
12. Skoda Fabia 1.0 MPI 2018 540 kg
13. Nissan Micra 1.0 2017 510 kg
14. Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2019 500 kg
15. Lada 110 1.5 8V 1998 500 kg
16. Citroen C3 PureTech 83 Stop&Start 2020 450 kg
17. Suzuki Swift 1.2 Dualjet 2017 400 kg
18. Fiat Fiorino Kombi 1.4 8V 2016 400 kg
19. Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2020 400 kg
20. Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2018 400 kg

Podobné vozy

Renault Twingo
Přívěs (bez brzd):
-100% (0 kg)


Porovnat
Hyundai i10
Přívěs (bez brzd):
-100% (0 kg)


Porovnat
Mitsubishi Space Star
Přívěs (bez brzd):
-100% (0 kg)


Porovnat
Nissan Micra
Přívěs (bez brzd):
+2% (510 kg)


Porovnat
Citroen C3
Přívěs (bez brzd):
-10% (450 kg)


Porovnat
Suzuki Swift
Přívěs (bez brzd):
-20% (400 kg)


Porovnat
Peugeot 208
Přívěs (bez brzd):
0% (500 kg)


Porovnat
Fiat Fiorino/Qubo
Přívěs (bez brzd):
-20% (400 kg)


Porovnat
Ford Transit Courier
Přívěs (bez brzd):
+27% (635 kg)


Porovnat
SEAT Ibiza
Přívěs (bez brzd):
+10% (550 kg)


Porovnat
Suzuki Ignis
Přívěs (bez brzd):
-20% (400 kg)


Porovnat
Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15
Přívěs (bez brzd):
+50% (750 kg)


Porovnat
SEAT Arona
Přívěs (bez brzd):
+16% (580 kg)


Porovnat
Skoda Fabia
Přívěs (bez brzd):
+8% (540 kg)


Porovnat
Ford EcoSport
Přívěs (bez brzd):
+35% (675 kg)


Porovnat

Compare with ...

Poslední články

...
Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

3. leden 2025 je dnem, kdy se opět rozbuší srdce motorsportu – startuje legendární Rallye Dak...

...
Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

Hyundai se s novým modelem Ioniq 6 opět velmi odvážně vrhá do elektromobility a ukazuje světu...

...
TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Před pár týdny jsme měli v redakci k dispozici HD Road Glide a byla to jízda. Super motorka s j...

...
Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Mallorca, ostrov plný malebných silnic, slunných pláží a zatáček, které otestují nejen ři...

...
Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

První závod sezóny 2024/2025 ABB FIA Formula E World Championship, São Paulo ePrix, přinesl vš...

...
Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Po čtyřměsíční přestávce se elektrizující svět Formule E vrací na scénu s jedenáctou s...

Další články na blogu ►
TOPlist