Název varianty | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
ZS EV Standard Range Comfort 130 kW | 50 kg |
ZS EV EV Standard Range Comfort 130 kW | 50 kg |
MG5 Electric Standard Range Luxury 130 kW | 50 kg |
MG3 1.5 Hybrid+ Comfort {automatic} 143 kW | 75 kg |
HS/EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Comfort 209 kW | 75 kg |
Model vozu | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 105 kg |
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 100 kg |
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 100 kg |
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 90 kg |
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 88 kg |
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 80 kg |
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 80 kg |
Dacia Duster TCe 130 2024 | 75 kg |
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 75 kg |
Renault Captur TCe 90 2024 | 75 kg |
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 75 kg |
KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 75 kg |
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 75 kg |
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 75 kg |
Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 75 kg |
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 75 kg |
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 75 kg |
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 65 kg |
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 61 kg |
KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 60 kg |
KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 60 kg |
SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 55 kg |
VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 55 kg |
Toyota Aygo X 1.0 2022 | 50 kg |
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 48 kg |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...