Motory Peugeot Boxer
(Točivý moment)Motor | Točivý moment |
---|---|
{VAN} L2H2 330 2.2 BlueHDi 120 88 kW | 320 Nm |
{VAN} L2H2 333 2.2 BlueHDi 140 103 kW | 350 Nm |
{VAN} L2H2 335 2.2 BlueHDi 140 {automatic} 103 kW | 380 Nm |
{VAN} L2H2 335 2.2 BlueHDi 180 132 kW | 380 Nm |
e-Boxer {VAN} L3H2 435 205 kW | 410 Nm |
{VAN} L2H2 335 2.2 BlueHDi 180 {automatic} 132 kW | 450 Nm |
Varianty
Varianty Peugeot Boxer: Boxer {VAN} vs. e-Boxer {VAN}
(Točivý moment)Název varianty | Točivý moment |
---|---|
Boxer {VAN} | 320 Nm |
e-Boxer {VAN} | 410 Nm |
1. Boxer {VAN}
320 Nm
2. e-Boxer {VAN}
410 Nm
Točivý moment ve srovnání s ostatními modely Peugeot
Peugeot Boxer oproti ostatním aktuálním vozům značky Peugeot
(Točivý moment)Název varianty | Točivý moment |
---|---|
208 e-208 156 GT+ 115 kW | 118 Nm |
Rifter e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW | 205 Nm |
Partner {VAN} {VAN} L2 1.5 BlueHDi 100 75 kW | 205 Nm |
308 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 205 Nm |
308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 205 Nm |
2008 e-2008 156 Active 115 kW | 205 Nm |
5008 e-5008 230 Long Range Allure 170 kW | 230 Nm |
3008 e-3008 230 Long Range Allure 170 kW | 230 Nm |
508 SW 1.2 PureTech 130 GT EAT8 96 kW | 230 Nm |
e-Expert {VAN} {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW | 260 Nm |
e-Partner {VAN} {VAN} L2 1.5 BlueHDi 100 75 kW | 260 Nm |
e-208 e-208 156 GT+ 115 kW | 260 Nm |
e-2008 e-2008 156 Active 115 kW | 260 Nm |
e-Traveller L3 BlueHDi 180 Active EAT8 130 kW | 270 Nm |
e-Expert Kombi {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW | 270 Nm |
e-Rifter e-Rifter L2 Allure {7-seats} 100 kW | 270 Nm |
e-308 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 270 Nm |
e-308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 270 Nm |
Expert {VAN} {VAN} Flexkabine Lang 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start 88 kW | 300 Nm |
508 Limousine 1.2 PureTech 130 GT EAT8 96 kW | 300 Nm |
Boxer {VAN} {VAN} L3H2 333 2.2 BlueHDi 120 88 kW | 320 Nm |
e-5008 e-5008 230 Long Range Allure 170 kW | 345 Nm |
e-3008 e-3008 230 Long Range Allure 170 kW | 345 Nm |
e-408 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 345 Nm |
408 1.6 Plug-In Hybrid 225 GT e-EAT8 165 kW | 360 Nm |
Traveller L3 BlueHDi 180 Active EAT8 130 kW | 400 Nm |
e-Boxer {VAN} {VAN} L3H2 333 2.2 BlueHDi 120 88 kW | 410 Nm |
508 PSE Limousine 1.2 PureTech 130 GT EAT8 96 kW | 520 Nm |
508 PSE SW 1.2 PureTech 130 GT EAT8 96 kW | 520 Nm |
1. 208 e-208 156 GT+ 115 kW
118 Nm
Jak si točivý moment modelu Peugeot Boxer stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?
Peugeot Boxer oproti podobným vozům
(Točivý moment)Model vozu | Točivý moment |
---|---|
VW Nutzfahrzeuge Amarok Doppelkabine 2.0 TDI SCR 2023 | 405 Nm |
KGM Musso 2.2 Diesel 2025 | 400 Nm |
Toyota Hilux Single Cab 2.4 D-4D 2020 | 400 Nm |
Citroen Holidays BlueHDi 145 Start&Stop 2024 | 370 Nm |
Renault Master Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 | 360 Nm |
Ford Transit Custom Kastenwagen 320 L1 2.0 EcoBlue 2023 | 360 Nm |
Ford Tourneo Custom 320 L1 2.0 EcoBlue 2023 | 360 Nm |
Fiat Scudo Kastenwagen L2 2.0 BlueHDi 145 2024 | 340 Nm |
Toyota Proace Verso L1 2.0 D-4D 2024 | 340 Nm |
Nissan Interstar Kastenwagen L2H2 3,5t dCi 105 2024 | 330 Nm |
Maxus eDeliver 7 Kastenwagen L1 (77 kWh) 2024 | 330 Nm |
Opel Movano Cargo L2H1 30 2.2 BlueHDI 120 2024 | 320 Nm |
Citroen Jumper Kastenwagen L2H1 30 2.2 BlueHDi 120 2024 | 320 Nm |
Toyota Proace Max Kastenwagen L2H1 33 2.2 D 2024 | 320 Nm |
Peugeot Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120 2024 | 320 Nm |
Maxus eDeliver 9 Kastenwagen L2H2 N1 (52 kWh) 2020 | 310 Nm |
VW Nutzfahrzeuge Crafter 30 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT 2017 | 300 Nm |
Nissan Primastar Kombi L1H1 2,8t dCi 110 2021 | 300 Nm |
Renault Trafic Combi Blue dCi 110 2021 | 300 Nm |
Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 2024 | 280 Nm |
Citroen e-Jumpy Kastenwagen standard (50 kWh) 2024 | 260 Nm |
Opel Vivaro Electric Cargo Standard (50 kWh) 2024 | 260 Nm |
Maxus eDeliver 3 Kastenwagen L1 (50 kWh) 2020 | 255 Nm |
VW Nutzfahrzeuge Caddy Cargo 2.0 TDI SCR 2020 | 250 Nm |
Maxus eDeliver 5 Kastenwagen L1 (64 kWh) 2024 | 240 Nm |
Toyota Proace City Kastenwagen L1 1.2 Turbo 2020 | 205 Nm |
Fiat Tipo Kombi 1.3 Multijet 2020 | 200 Nm |
2. KGM Musso 2.2 Diesel 2025
400 Nm
Podobné vozy

Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
Točivý moment
320 Nm
(0%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
Točivý moment
320 Nm
(0%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
Točivý moment
320 Nm
(0%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
5685 mm
Šířka
2080 mm
Výška
2498 mm
Rozvor
3585 mm
Hmotnost
2053 kg
Dveře
4
Točivý moment
330 Nm
(+3%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
4980 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1791 kg
Dveře
4
Točivý moment
340 Nm
(+6%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
5075 mm
Šířka
2070 mm
Výška
2307 mm
Rozvor
3182 mm
Hmotnost
1978 kg
Dveře
4
Točivý moment
360 Nm
(+13%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
5050 mm
Šířka
2032 mm
Výška
1958 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1893 kg
Dveře
4
Točivý moment
360 Nm
(+13%)

2017
• SY*/SZ*
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5986 mm
Šířka
2040 mm
Výška
2355 mm
Rozvor
3640 mm
Hmotnost
2022 kg
Dveře
4
Točivý moment
300 Nm
(-6%)

Body type
Malý dodávkový vůz
Délka
4403 mm
Šířka
1848 mm
Výška
1796 mm
Rozvor
2785 mm
Hmotnost
1284 kg
Dveře
3
Točivý moment
205 Nm
(-36%)

2020
• SV3C
Body type
Malý dodávkový vůz
Délka
4555 mm
Šířka
1780 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
2910 mm
Hmotnost
1695 kg
Dveře
4
Točivý moment
255 Nm
(-20%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
4959 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1949 kg
Dveře
4
Točivý moment
260 Nm
(-19%)

2024
• EVA1C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4800 mm
Šířka
1874 mm
Výška
1960 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1925 kg
Dveře
5
Točivý moment
240 Nm
(-25%)

Body type
Dodávkový vůz
Délka
4980 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1949 kg
Dveře
4
Točivý moment
260 Nm
(-19%)
Compare with ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Doporučená videa

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...