Motor | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
4 E-Hybrid PDK 346 kW | 0 kg |
4S E-Hybrid PDK 400 kW | 0 kg |
Turbo E-Hybrid PDK 500 kW | 0 kg |
Turbo S E-Hybrid PDK 575 kW | 0 kg |
4 PDK 260 kW | 100 kg |
GTS PDK 368 kW | 100 kg |
Název varianty | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
Macan Turbo 470 kW | 80 kg |
Macan Turbo Turbo 470 kW | 80 kg |
Panamera Turbo S E-Hybrid PDK 575 kW | 100 kg |
Panamera GTS Turbo S E-Hybrid PDK 575 kW | 100 kg |
Cayenne Coupé Turbo Turbo E-Hybrid Tiptronic S 544 kW | 120 kg |
Cayenne Turbo Turbo E-Hybrid Tiptronic S 544 kW | 120 kg |
Cayenne Turbo E-Hybrid Tiptronic S 544 kW | 140 kg |
Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid Tiptronic S 544 kW | 140 kg |
Cayenne Coupé GTS Turbo E-Hybrid Tiptronic S 544 kW | 140 kg |
Cayenne GTS Turbo E-Hybrid Tiptronic S 544 kW | 140 kg |
Model vozu | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
Tesla Model S 2021 | 100 kg |
Volvo ES90 Single Motor Extended Range 2025 | 100 kg |
Porsche Panamera 4 2024 | 100 kg |
Audi A5 Limousine 2.0 TFSI 2024 | 80 kg |
Audi A3 Sportback 35 TFSI 2024 | 80 kg |
ALPINA B4 Gran Coupé 2024 | 75 kg |
BMW 120 2024 | 75 kg |
Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 | 75 kg |
BMW i4 eDrive35 2024 | 75 kg |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...