Porovnání: Průměr otáčení Renault R4 vs. konkurence 2025

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Vozy SUV, jako je R4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) , mohou být ve městě kvůli své výšce poněkud nepraktické, takže je lepší zkontrolovat poloměr otáčení.Kruh otáčení se měří v metrech, za které R4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) ujede celý kruh (průměr). S délkou 4144 mm a rozvorem 2624 mm, má Renault R4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) poloměr otáčení 10 m. Nejlepší schopnost zatáčet, kterou můžete mezi podobnými vozidly najít, má Skoda Elroq 50 (NY ), což je 9 m. Pro srovnání, rozvor Elroq 50 je 2765 mm a délka 4144 mm. Naopak nejhorší hodnota ve třídě 11 m patří k Toyota bZ4X . Jeho rozvor je 2850 mm a šířka 1860 mm.
Obsah:

Renault R4 - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (1.Generation) z roku 1976 a poslední generací (R4 2. Generation) z roku 2025 je 1 m.
Průměr otáčení aktuální generace modelu R4 je 10 m.

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely Renault

Renault R4 oproti ostatním aktuálním vozům značky Renault

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: R4 vs. ostatní modely od Renault
Název variantyPrůměr otáčení
R5 10 m
Scénic E-Tech Electric 10 m
Mégane E-Tech Electric 10 m
R4 10 m
Clio 10 m
Kangoo Rapid E-Tech Electric 10 m
Rafale 11 m
Austral 11 m
Espace 11 m
Trafic {VAN} 11 m
Arkana 11 m
Captur 11 m
Symbioz 11 m
Kangoo 11 m
Kangoo E-Tech Electric 11 m
Kangoo Rapid 11 m
Master Combi 12 m
Master {VAN} 12 m
Master {VAN} E-Tech Electric 12 m
Trafic Combi 12 m
Trafic {VAN} E-Tech Electric 13 m
1. R5 10 m
2. Scénic E-Tech Electric 10 m
3. Mégane E-Tech Electric 10 m
4. R4 10 m
5. Clio 10 m
6. Kangoo Rapid E-Tech Electric 10 m
7. Rafale 11 m
8. Austral 11 m
9. Espace 11 m
10. Trafic {VAN} 11 m
11. Arkana 11 m
12. Captur 11 m
13. Symbioz 11 m
14. Kangoo 11 m
15. Kangoo E-Tech Electric 11 m
16. Kangoo Rapid 11 m
17. Master Combi 12 m
18. Master {VAN} 12 m
19. Master {VAN} E-Tech Electric 12 m
20. Trafic Combi 12 m
21. Trafic {VAN} E-Tech Electric 13 m

Jak si průměr otáčení modelu Renault R4 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Renault R4 oproti podobným vozům

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Renault R4 oproti podobným vozům
Model vozuPrůměr otáčení
Skoda Elroq 20259 m
Dacia Spring 20249 m
Ford Explorer EV 20249 m
Skoda Enyaq 20259 m
BYD Atto 2 202510 m
Hyundai Inster 202510 m
Kia EV3 202410 m
Volvo EX30 202410 m
Fiat Grande Panda 202510 m
BYD Atto 3 202210 m
Skoda Enyaq iV 202110 m
Audi Q4 e-tron 202110 m
Nissan Ariya 202210 m
Renault R4 202510 m
MINI Aceman 202411 m
Honda e:Ny1 202311 m
BMW iX1 202211 m
BMW iX2 202411 m
Lynk & Co 02 202411 m
BYD Seal U 202411 m
ZEEKR X 202411 m
KIA EV6 202411 m
smart #3 202311 m
smart #1 202211 m
Toyota bZ4X 202211 m
1. Skoda Elroq 2025 9 m
2. Dacia Spring 2024 9 m
3. Ford Explorer EV 2024 9 m
4. Skoda Enyaq 2025 9 m
5. BYD Atto 2 2025 10 m
6. Hyundai Inster 2025 10 m
7. Kia EV3 2024 10 m
8. Volvo EX30 2024 10 m
9. Fiat Grande Panda 2025 10 m
10. BYD Atto 3 2022 10 m
11. Skoda Enyaq iV 2021 10 m
12. Audi Q4 e-tron 2021 10 m
13. Nissan Ariya 2022 10 m
14. Renault R4 2025 10 m
15. MINI Aceman 2024 11 m
16. Honda e:Ny1 2023 11 m
17. BMW iX1 2022 11 m
18. BMW iX2 2024 11 m
19. Lynk & Co 02 2024 11 m
20. BYD Seal U 2024 11 m
21. ZEEKR X 2024 11 m
22. KIA EV6 2024 11 m
23. smart #3 2023 11 m
24. smart #1 2022 11 m
25. Toyota bZ4X 2022 11 m

Podobné vozy

Opel Frontera
Opel Frontera
opel Logo 2024 • C
Body type
SUV
Délka
4385 mm
Šířka
1795 mm
Výška
1635 mm
Rozvor
2670 mm
Boot capacity
460 l
Hmotnost
1514 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
11 m (+10%)
Porovnat
BYD Atto 2
BYD Atto 2
byd Logo 2025 • SC3E
Body type
SUV
Délka
4310 mm
Šířka
1830 mm
Výška
1675 mm
Rozvor
2620 mm
Boot capacity
400 l
Hmotnost
1570 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
10 m (0%)
Porovnat
Hyundai Inster
Hyundai Inster
hyundai Logo 2025 • AX1
Body type
SUV
Délka
3825 mm
Šířka
1610 mm
Výška
1575 mm
Rozvor
2580 mm
Boot capacity
280 l
Hmotnost
1380 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
10 m (0%)
Porovnat
Renault Mégane
Renault Mégane
renault Logo 2022 • RCB
Body type
SUV
Délka
4200 mm
Šířka
1783 mm
Výška
1505 mm
Rozvor
2685 mm
Boot capacity
389 l
Hmotnost
1642 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
10 m (0%)
Porovnat
Kia EV3
Kia EV3
kia Logo 2024 • SV1
Body type
SUV
Délka
4300 mm
Šířka
1850 mm
Výška
1560 mm
Rozvor
2680 mm
Boot capacity
460 l
Hmotnost
1800 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
10 m (0%)
Porovnat
Fiat 600
Fiat 600
fiat Logo 2023 • ZAF 365
Body type
SUV
Délka
4178 mm
Šířka
1779 mm
Výška
1523 mm
Rozvor
2562 mm
Boot capacity
360 l
Hmotnost
1595 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
10 m (0%)
Porovnat
Vehicle icon
Honda e:Ny1
honda Logo 2023 • RSA
Body type
SUV
Délka
4387 mm
Šířka
1790 mm
Výška
1584 mm
Rozvor
2607 mm
Boot capacity
361 l
Hmotnost
1730 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
11 m (+10%)
Porovnat
Toyota Urban Cruiser
Toyota Urban Cruiser
toyota Logo 2025
Body type
SUV
Délka
4285 mm
Šířka
1800 mm
Výška
1640 mm
Rozvor
2700 mm
Dveře
5
Průměr otáčení
0 m (-100%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist