# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.4 | Super 95 | 63kW 86HP | m () | Pohon předních kol | 4 1390 ccm | (Základní model) |
2 | 1.6 TDI Reference | Nafta | 66kW 90HP | m () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | +5 000 EUR |
3 | 1.6 LPG Reference | LPG | 72kW 98HP | m () | Pohon předních kol | 4 1595 ccm | +5 000 EUR |
4 | 1.6 Reference | Super 95 | 75kW 102HP | m () | Pohon předních kol | 4 1595 ccm | +3 000 EUR |
5 | 1.9 TDI Ecomotive Reference | Nafta | 77kW 105HP | m () | Pohon předních kol | 4 1896 ccm | +5 000 EUR |
6 | 1.9 TDI Reference DSG | Nafta | 77kW 105HP | a () | Pohon předních kol | 4 1896 ccm | +7 000 EUR |
7 | 1.2 TSI Reference | Super 95 | 77kW 105HP | m () | Pohon předních kol | 4 1197 ccm | +3 000 EUR |
8 | 1.4 TSI Reference | Super 95 | 92kW 125HP | m () | Pohon předních kol | 4 1390 ccm | +4 000 EUR |
9 | 2.0 TDI Style | Nafta | 103kW 140HP | m () | Pohon předních kol | 4 1968 ccm | +8 000 EUR |
10 | 2.0 TDI Style DSG | Nafta | 103kW 140HP | a () | Pohon předních kol | 4 1968 ccm | +10 000 EUR |
11 | 1.8 TSI Style | Super 95 | 118kW 160HP | m () | Pohon předních kol | 4 1798 ccm | +7 000 EUR |
12 | 1.8 TSI Style DSG | Super 95 | 118kW 160HP | a () | Pohon předních kol | 4 1798 ccm | +9 000 EUR |
13 | 2.0 TDI FR | Nafta | 125kW 170HP | m () | Pohon předních kol | 4 1968 ccm | +14 000 EUR |
14 | 2.0 TDI FR DSG | Nafta | 125kW 170HP | a () | Pohon předních kol | 4 1968 ccm | +17 000 EUR |
15 | 2.0 TFSI FR | Super Plus 98 | 155kW 211HP | m () | Pohon předních kol | 4 1984 ccm | +13 000 EUR |
16 | 2.0 TFSI FR DSG | Super Plus 98 | 155kW 211HP | a () | Pohon předních kol | 4 1984 ccm | +15 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...