# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cabriolet 2.0D Kinetic | Nafta | 100kW 136HP | m () | Pohon předních kol | 4 1997 ccm | (Základní model) |
2 | Cabriolet 2.0D Kinetic Powershift Geartronic | Nafta | 100kW 136HP | a () | Pohon předních kol | 4 1997 ccm | +2 000 EUR |
3 | Cabriolet 2.4 Kinetic | Super 95 | 103kW 140HP | m () | Pohon předních kol | 5 2435 ccm | -1 000 EUR |
4 | Cabriolet 2.4 Kinetic Geartronic | Super 95 | 103kW 140HP | a () | Pohon předních kol | 5 2435 ccm | +1 000 EUR |
5 | Cabriolet 2.4i Kinetic | Super 95 | 125kW 170HP | m () | Pohon předních kol | 5 2435 ccm | +1 000 EUR |
6 | Cabriolet 2.4i Kinetic Geartronic | Super 95 | 125kW 170HP | a () | Pohon předních kol | 5 2435 ccm | +3 000 EUR |
7 | Cabriolet D5 Kinetic | Nafta | 132kW 180HP | m () | Pohon předních kol | 5 2400 ccm | +3 000 EUR |
8 | Cabriolet D5 DPF Kinetic Geartronic | Nafta | 132kW 180HP | a () | Pohon předních kol | 5 2400 ccm | +5 000 EUR |
9 | Cabriolet T5 Momentum | Super 95 | 162kW 220HP | m () | Pohon předních kol | 5 2521 ccm | +7 000 EUR |
10 | Cabriolet T5 Momentum Geartronic | Super 95 | 162kW 220HP | a () | Pohon předních kol | 5 2521 ccm | +9 000 EUR |
11 | Cabriolet T5 Momentum | Super 95 | 169kW 230HP | m () | Pohon předních kol | 5 2521 ccm | +7 000 EUR |
12 | Cabriolet T5 Momentum Geartronic | Super 95 | 169kW 230HP | a () | Pohon předních kol | 5 2521 ccm | +9 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...