Srovnání: Audi 50 2025 vs. předchozí generace

#	Audi 50	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	86 (86) 1974 - 1978
Karoserie	Hatchback
Dveře	3
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)
Motor
Odebrat

Rozměry

Délka

1. Audi 50 1974 3525 mm

Rozvor

1. Audi 50 1974 2335 mm

Šířka

1. Audi 50 1974 1560 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Audi 50 1974 ? mm

Výška

1. Audi 50 1974 1344 mm

Průměr otáčení

1. Audi 50 1974 9 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Audi 50 1974 238 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Audi 50 1974 840 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Audi 50 1974 ? l

Sedadla

1. Audi 50 1974 5

Max. počet sedadel

1. Audi 50 1974 ?

Dveře

1. Audi 50 1974 3

Motory/pohon

Pohon

1. Audi 50 1974 Pohon předních kol

Palivo

1. Audi 50 1974 Natural 95, Super 95

Převodovka

1. Audi 50 1974 Manuální převodovka

Převodů

1. Audi 50 1974 4

Válců

1. Audi 50 1974 4

Max. rychlost

1. Audi 50 1974 142 - 152 km/h

Výkon

1. Audi 50 1974 37 - 44 kW

Točivý moment

1. Audi 50 1974 76 - 93 Nm

Objem

1. Audi 50 1974 1093 - 1272 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Audi 50 1974 12 - 15 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Audi 50 1974 36 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Audi 50 1974 ? l/100km

Emisní norma

1. Audi 50 1974 Bez katalyzátoru

Velikost pneumatik

1. Audi 50 1974 145R13S

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Audi 50 1974 685 kg

Povolená celková hmotnost

1. Audi 50 1974 1100 kg

Přívěs s brzdami

1. Audi 50 1974 600 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Audi 50 1974 380 kg

Max. zatížení střechy

1. Audi 50 1974 50 kg

Srovnání: Audi 50 2025 vs. předchozí generace

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport