Porovnání:Audi 80 1991 Proti Porsche Cayman 2016

#	Audi 80	Porsche Cayman	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	B4 (B4 (8C)) 1991 - 1996 Změnit vybranou generaci	982C (982C) 2016 - 2024 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Kupé
Dveře	4	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Audi 80 1991 4482 mm

2. Porsche Cayman 2016 4379 mm

Rozvor

1. Audi 80 1991 2612 mm

2. Porsche Cayman 2016 2475 mm

Šířka

1. Porsche Cayman 2016 1801 mm

2. Audi 80 1991 1695 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Porsche Cayman 2016 1994 mm

2. Audi 80 1991 1930 mm

Výška

1. Audi 80 1991 1406 mm

2. Porsche Cayman 2016 1295 mm

Světlá výška

1. Porsche Cayman 2016 103 - 133 mm

2. Audi 80 1991 ?

Průměr otáčení

1. Audi 80 1991 10 - 11 m

2. Porsche Cayman 2016 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Audi 80 1991 230 - 430 l

2. Porsche Cayman 2016 184 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Porsche Cayman 2016 272 l

2. Audi 80 1991 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Audi 80 1991 712 l

2. Porsche Cayman 2016 ? l

Sedadla

1. Audi 80 1991 5

2. Porsche Cayman 2016 2

Max. počet sedadel

1. Audi 80 1991 ?

2. Porsche Cayman 2016 ?

Dveře

1. Audi 80 1991 4

2. Porsche Cayman 2016 2

Isofix

1. Porsche Cayman 2016 179 Euro

2. Audi 80 1991 ?

Motory/pohon

Pohon

1. Audi 80 1991 Pohon všech kol, Pohon předních kol

2. Porsche Cayman 2016 Pohon zadních kol

Palivo

1. Audi 80 1991 Super 95, Natural 95, Nafta, Super Plus 98

2. Porsche Cayman 2016 Super Plus 98

Převodovka

1. Audi 80 1991 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Porsche Cayman 2016 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Porsche Cayman 2016 6 - 7

2. Audi 80 1991 4 - 6

Válců

1. Porsche Cayman 2016 4 - 6

2. Audi 80 1991 4 - 6

Max. rychlost

1. Porsche Cayman 2016 275 - 315 km/h

2. Audi 80 1991 165 - 262 km/h

Výkon

1. Porsche Cayman 2016 220 - 368 kW

2. Audi 80 1991 55 - 232 kW

Točivý moment

1. Porsche Cayman 2016 380 - 450 Nm

2. Audi 80 1991 130 - 410 Nm

Objem

1. Porsche Cayman 2016 1988 - 3996 ccm

2. Audi 80 1991 1595 - 2771 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Porsche Cayman 2016 3 - 5 s

2. Audi 80 1991 5 - 16 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Audi 80 1991 64 - 70 l

2. Porsche Cayman 2016 54 - 64 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Porsche Cayman 2016 6 - 9 l/100km

2. Audi 80 1991 6 - 11 l/100km

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Porsche Cayman 2016 9 - 12 l/100km

2. Audi 80 1991 7 - 16 l/100km

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Porsche Cayman 2016 ? l/100km

2. Audi 80 1991 ? l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Porsche Cayman 2016 193 - 299 g/km

2. Audi 80 1991 ?

Emisní norma

1. Audi 80 1991 Euro 1, Euro 2 (do 2500kg), D3

2. Porsche Cayman 2016 Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF, Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Audi 80 1991 195/65R15T

2. Porsche Cayman 2016 235/45ZR18

Hluk

1. Porsche Cayman 2016 72 - 73 dB

2. Audi 80 1991 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Porsche Cayman 2016 1410 - 1525 kg

2. Audi 80 1991 1170 - 1595 kg

Povolená celková hmotnost

1. Audi 80 1991 1630 - 2110 kg

2. Porsche Cayman 2016 1655 - 1780 kg

Přívěs s brzdami

1. Audi 80 1991 850 - 1700 kg

2. Porsche Cayman 2016 ?

Přívěs (bez brzd)

1. Audi 80 1991 630 - 750 kg

2. Porsche Cayman 2016 ?

Max. zatížení střechy

1. Audi 80 1991 75 kg

2. Porsche Cayman 2016 ? kg

Porovnání:Audi 80 1991 Proti Porsche Cayman 2016

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport