Porovnání:Audi 90 1984

#	Audi 90	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	B2 (B2 (81/85)) 1984 - 1986 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan
Dveře	4
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Audi 90 1984 4465 mm

Rozvor

1. Audi 90 1984 2538 mm

Šířka

1. Audi 90 1984 1682 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Audi 90 1984 ? mm

Výška

1. Audi 90 1984 1365 mm

Průměr otáčení

1. Audi 90 1984 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Audi 90 1984 432 - 496 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Audi 90 1984 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Audi 90 1984 ? l

Sedadla

1. Audi 90 1984 5

Max. počet sedadel

1. Audi 90 1984 ?

Dveře

1. Audi 90 1984 4

Motory/pohon

Pohon

1. Audi 90 1984 Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Audi 90 1984 Super 95, Nafta

Převodovka

1. Audi 90 1984 Manuální převodovka

Převodů

1. Audi 90 1984 5

Válců

1. Audi 90 1984 4 - 5

Max. rychlost

1. Audi 90 1984 160 - 200 km/h

Výkon

1. Audi 90 1984 51 - 100 kW

Točivý moment

1. Audi 90 1984 133 - 186 Nm

Objem

1. Audi 90 1984 1570 - 2226 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Audi 90 1984 8 - 14 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Audi 90 1984 68 - 70 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Audi 90 1984 ? l/100km

Emisní norma

1. Audi 90 1984 Euro 1, Bez katalyzátoru

Velikost pneumatik

1. Audi 90 1984 185/60R14H

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Audi 90 1984 1020 - 1200 kg

Povolená celková hmotnost

1. Audi 90 1984 1520 - 1660 kg

Přívěs s brzdami

1. Audi 90 1984 1300 - 1400 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Audi 90 1984 560 - 600 kg

Max. zatížení střechy

1. Audi 90 1984 ? kg

Porovnání:Audi 90 1984

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport