Porovnání:Audi e-tron 2019 (nový) Proti Lexus RZ 2023 (nový)

Audi e-tron
1G (GE) / 2019 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Lexus RZ
RZ 1. Generation (EBM1) / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)4905 mm
    4,905
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)4901 mm
    4,901
Rozvor
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)2928 mm
    2,928
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)2850 mm
    2,850
Šířka
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)1935 mm
    1,935
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)1895 mm
    1,895
Šířka včetně zrcátek
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)2157 mm
    2,157
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)2043 mm
    2,043
Výška
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)1635 mm
    1,635
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)1629 mm
    1,629
Světlá výška
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)200 mm
    200
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)172 mm
    172
Průměr otáčení
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)11 m
    11.0
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)12 m
    12.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)615 - 660 l
    660
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)522 l
    522
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)1725 l
    1,725
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)1515 l
    1,515
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)0 l
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)0 l
Sedadla
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)5
    5
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)0
Dveře
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)5
    5
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)5
    5
Isofix
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Serie
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Pohon všech kol
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Pohon všech kol, Pohon předních kol
Palivo
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Elektrická energie
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Redukční převodovka
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)1
    1
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)190 - 210 km/h
    210
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)160 km/h
    160
Výkon
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)230 - 370 kW
    370
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)150 - 230 kW
    230
Točivý moment
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)540 - 973 Nm
    973
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)266 - 432 Nm
    432
Zrychlení 0-100km/h
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)4 - 6 s
    6.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)5 - 8 s
    8.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)14 l/100km
    14.0
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)21 l/100km
    21.0
Emisní norma
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Elektrické vozidlo
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)235/60R18
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)255/55R19
Hluk
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)63 - 65 dB
    65
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)67 - 68 dB
    68

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)1955 - 2130 kg
    2,130
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)2445 - 2695 kg
    2,695
Povolená celková hmotnost
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)3040 - 3245 kg
    3,245
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)2520 - 2640 kg
    2,640
Přívěs s brzdami
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)1800 kg
    1,800
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)750 kg
    750
Přívěs (bez brzd)
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)750 kg
    750
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)750 kg
    750
Max. zatížení střechy
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)75 kg
    75
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)0 kg
Max. zatížení tažného zařízení
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)80 kg
    80
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)75 kg
    75

Terénní

Úhel nájezdu
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)13 °
    13.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?
Maximální stoupání
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)27 °
    27.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?
Úhel odjezdu
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)20 - 21 °
    21.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?
Úhel nájezdu
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)15 °
    15.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?
Brodění
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)300 mm
    300.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?

EV

Dojezd (wltp)
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)313 - 446 km
    446.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)404 - 440 km
    440.0
Celková kapacita baterie
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)71 - 95 kWh
    95.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)71 kWh
    71.0
Užitná kapacita baterie
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)64 - 86 kWh
    86.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?
Hmotnost baterie
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)580 - 700 kg
    700.0
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)?
Ac nabíjení
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)1-phasig,3-phasig
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)1-phasig,3-phasig
Rychlost ac nabíjení
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)AC:2,3-11,0 DC:120,0 kW
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)AC:7,0-11,0 DC:50,0-150,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Typ 2
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Lithium
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Lithium
Typ rychlonabíjení
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)CCS
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • audi LogoAudi e-tron 2019 (nový)Fahrerseite vorne
  • lexus LogoLexus RZ 2023 (nový)Fahrerseite vorne

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist