Porovnání:BMW 2 2024 (nový) Proti Bugatti Chiron 2016 (nový)

#	BMW 2	Bugatti Chiron	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	2er-Reihe G42/G87 (1. Facelift) (G42) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (Chiron) 2016 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 4544 mm

2. BMW 2 2024 (nový) 4537 mm

Rozvor

1. BMW 2 2024 (nový) 2741 mm

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2711 mm

Šířka

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2038 mm

2. BMW 2 2024 (nový) 1838 mm

Šířka včetně zrcátek

1. BMW 2 2024 (nový) 2068 mm

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2038 mm

Výška

1. BMW 2 2024 (nový) 1390 mm

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 1212 mm

Světlá výška

1. BMW 2 2024 (nový) 128 mm

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 125 mm

Průměr otáčení

1. BMW 2 2024 (nový) 11.1 m

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. BMW 2 2024 (nový) 390 l

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. BMW 2 2024 (nový) ? l

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. BMW 2 2024 (nový) ? l

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ? l

Sedadla

1. BMW 2 2024 (nový) 4

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. BMW 2 2024 (nový) ?

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ?

Dveře

1. BMW 2 2024 (nový) 2

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2

Isofix

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) ?

2. BMW 2 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) Pohon všech kol

2. BMW 2 2024 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) Super Plus 98

2. BMW 2 2024 (nový) Super Plus 98, Nafta

Převodovka

1. BMW 2 2024 (nový) Automatická převodovka

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. BMW 2 2024 (nový) 8

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 7

Válců

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 16

2. BMW 2 2024 (nový) 4

Max. rychlost

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 420 km/h

2. BMW 2 2024 (nový) 224 - 250 km/h

Výkon

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 1103 kW

2. BMW 2 2024 (nový) 115 - 180 kW

Točivý moment

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 1600 Nm

2. BMW 2 2024 (nový) 250 - 400 Nm

Objem

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 7993 ccm

2. BMW 2 2024 (nový) 1995 - 1998 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2.4 s

2. BMW 2 2024 (nový) 5.9 - 8.7 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 100 l

2. BMW 2 2024 (nový) 51 - 52 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. BMW 2 2024 (nový) 6.5 l/100km

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 22.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. BMW 2 2024 (nový) 129 - 150 g/km

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 506 g/km

Emisní norma

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) Euro 6

2. BMW 2 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA, Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC

Velikost pneumatik

1. BMW 2 2024 (nový) 225/45R18

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 295/30ZR20

Hluk

1. BMW 2 2024 (nový) 65 - 67 dB

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 74 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. BMW 2 2024 (nový) 1560 - 1655 kg

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2052 - 2070 kg

Povolená celková hmotnost

1. Bugatti Chiron 2016 (nový) 2200 kg

2. BMW 2 2024 (nový) 1960 - 2055 kg

Přívěs s brzdami

1. BMW 2 2024 (nový) 1600 kg

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. BMW 2 2024 (nový) 750 kg

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. BMW 2 2024 (nový) 75 kg

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. BMW 2 2024 (nový) 75 kg

2. Bugatti Chiron 2016 (nový) ?

Porovnání:BMW 2 2024 (nový) Proti Bugatti Chiron 2016 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky