Porovnání:BMW 2 2024 (nový) Proti MG MG3 2024 (nový)

#	BMW 2	MG MG3	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	2er-Reihe G42/G87 (1. Facelift) (G42) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	MG3 1. Generation (ZP2A) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Hatchback
Dveře	2	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. BMW 2 2024 (nový) 4537 mm

2. MG MG3 2024 (nový) 4113 mm

Rozvor

1. BMW 2 2024 (nový) 2741 mm

2. MG MG3 2024 (nový) 2570 mm

Šířka

1. BMW 2 2024 (nový) 1838 mm

2. MG MG3 2024 (nový) 1797 mm

Šířka včetně zrcátek

1. BMW 2 2024 (nový) 2068 mm

2. MG MG3 2024 (nový) ? mm

Výška

1. MG MG3 2024 (nový) 1502 mm

2. BMW 2 2024 (nový) 1390 mm

Světlá výška

1. MG MG3 2024 (nový) 148 mm

2. BMW 2 2024 (nový) 128 mm

Průměr otáčení

1. BMW 2 2024 (nový) 11.1 m

2. MG MG3 2024 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. BMW 2 2024 (nový) 390 l

2. MG MG3 2024 (nový) 293 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. BMW 2 2024 (nový) ? l

2. MG MG3 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. BMW 2 2024 (nový) ? l

2. MG MG3 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. MG MG3 2024 (nový) 5

2. BMW 2 2024 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. MG MG3 2024 (nový) ?

2. BMW 2 2024 (nový) ?

Dveře

1. MG MG3 2024 (nový) 5

2. BMW 2 2024 (nový) 2

Isofix

1. MG MG3 2024 (nový) Serie

2. BMW 2 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. MG MG3 2024 (nový) Pohon předních kol

2. BMW 2 2024 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. MG MG3 2024 (nový) Super 95

2. BMW 2 2024 (nový) Super Plus 98, Nafta

Převodovka

1. MG MG3 2024 (nový) Automatická převodovka

2. BMW 2 2024 (nový) Automatická převodovka

Převodů

1. BMW 2 2024 (nový) 8

2. MG MG3 2024 (nový) 3

Válců

1. BMW 2 2024 (nový) 4

2. MG MG3 2024 (nový) 4

Max. rychlost

1. BMW 2 2024 (nový) 224 - 250 km/h

2. MG MG3 2024 (nový) 170 km/h

Výkon

1. BMW 2 2024 (nový) 115 - 180 kW

2. MG MG3 2024 (nový) 143 kW

Točivý moment

1. BMW 2 2024 (nový) 250 - 400 Nm

2. MG MG3 2024 (nový) ?

Objem

1. BMW 2 2024 (nový) 1995 - 1998 ccm

2. MG MG3 2024 (nový) 1490 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. MG MG3 2024 (nový) 8 s

2. BMW 2 2024 (nový) 5.9 - 8.7 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. BMW 2 2024 (nový) 51 - 52 l

2. MG MG3 2024 (nový) 36 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. MG MG3 2024 (nový) 4.4 l/100km

2. BMW 2 2024 (nový) 6.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. MG MG3 2024 (nový) 100 g/km

2. BMW 2 2024 (nový) 129 - 150 g/km

Emisní norma

1. MG MG3 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

2. BMW 2 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA, Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC

Velikost pneumatik

1. MG MG3 2024 (nový) 185/65R15

2. BMW 2 2024 (nový) 225/45R18

Hluk

1. MG MG3 2024 (nový) 66 dB

2. BMW 2 2024 (nový) 65 - 67 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. MG MG3 2024 (nový) 1285 kg

2. BMW 2 2024 (nový) 1560 - 1655 kg

Povolená celková hmotnost

1. BMW 2 2024 (nový) 1960 - 2055 kg

2. MG MG3 2024 (nový) 1733 kg

Přívěs s brzdami

1. BMW 2 2024 (nový) 1600 kg

2. MG MG3 2024 (nový) 500 kg

Přívěs (bez brzd)

1. BMW 2 2024 (nový) 750 kg

2. MG MG3 2024 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. MG MG3 2024 (nový) 500 kg

2. BMW 2 2024 (nový) 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. BMW 2 2024 (nový) 75 kg

2. MG MG3 2024 (nový) ?

EV

Celková kapacita baterie

1. MG MG3 2024 (nový) 1.8 kWh

2. BMW 2 2024 (nový) ?

AC nabíjení

1. MG MG3 2024 (nový) 1-phasig

2. BMW 2 2024 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. BMW 2 2024 (nový) ?

2. MG MG3 2024 (nový) AC:3,7 kW

Typ nabíjecího portu

1. BMW 2 2024 (nový) ?

2. MG MG3 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. BMW 2 2024 (nový) ?

2. MG MG3 2024 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. BMW 2 2024 (nový) ?

2. MG MG3 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

Porovnání:BMW 2 2024 (nový) Proti MG MG3 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky