Porovnání:BMW 3 2024 (nový) Proti Audi 90 1984

#	BMW 3	Audi 90	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	3er-Reihe G20/G21/G80/G81 (2. Facelift) (G20) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	B2 (B2 (81/85)) 1984 - 1986 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Sedan
Dveře	4	4
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. BMW 3 2024 (nový) 4713 mm

2. Audi 90 1984 4465 mm

Rozvor

1. BMW 3 2024 (nový) 2851 mm

2. Audi 90 1984 2538 mm

Šířka

1. BMW 3 2024 (nový) 1827 mm

2. Audi 90 1984 1682 mm

Šířka včetně zrcátek

1. BMW 3 2024 (nový) 2068 mm

2. Audi 90 1984 ? mm

Výška

1. BMW 3 2024 (nový) 1440 mm

2. Audi 90 1984 1365 mm

Světlá výška

1. BMW 3 2024 (nový) 130 - 141 mm

2. Audi 90 1984 ?

Průměr otáčení

1. Audi 90 1984 11 m

2. BMW 3 2024 (nový) 11 - 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Audi 90 1984 432 - 496 l

2. BMW 3 2024 (nový) 375 - 480 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Audi 90 1984 ? l

2. BMW 3 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Audi 90 1984 ? l

2. BMW 3 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Audi 90 1984 5

2. BMW 3 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Audi 90 1984 ?

2. BMW 3 2024 (nový) ?

Dveře

1. Audi 90 1984 4

2. BMW 3 2024 (nový) 4

Isofix

1. Audi 90 1984 ?

2. BMW 3 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Audi 90 1984 Pohon předních kol, Pohon všech kol

2. BMW 3 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Audi 90 1984 Super 95, Nafta

2. BMW 3 2024 (nový) Super Plus 98, Nafta

Převodovka

1. BMW 3 2024 (nový) Automatická převodovka

2. Audi 90 1984 Manuální převodovka

Převodů

1. BMW 3 2024 (nový) 8

2. Audi 90 1984 5

Válců

1. BMW 3 2024 (nový) 4 - 6

2. Audi 90 1984 4 - 5

Max. rychlost

1. BMW 3 2024 (nový) 218 - 250 km/h

2. Audi 90 1984 160 - 200 km/h

Výkon

1. BMW 3 2024 (nový) 110 - 215 kW

2. Audi 90 1984 51 - 100 kW

Točivý moment

1. BMW 3 2024 (nový) 250 - 650 Nm

2. Audi 90 1984 133 - 186 Nm

Objem

1. BMW 3 2024 (nový) 1995 - 2993 ccm

2. Audi 90 1984 1570 - 2226 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. BMW 3 2024 (nový) 5 - 8 s

2. Audi 90 1984 8 - 14 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Audi 90 1984 68 - 70 l

2. BMW 3 2024 (nový) 40 - 59 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Audi 90 1984 ? l/100km

2. BMW 3 2024 (nový) 6 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. BMW 3 2024 (nový) 19 - 158 g/km

2. Audi 90 1984 ?

Emisní norma

1. Audi 90 1984 Euro 1, Bez katalyzátoru

2. BMW 3 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA, Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC

Velikost pneumatik

1. Audi 90 1984 185/60R14H

2. BMW 3 2024 (nový) 225/50R17Y

Hluk

1. BMW 3 2024 (nový) 65 - 70 dB

2. Audi 90 1984 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Audi 90 1984 1020 - 1200 kg

2. BMW 3 2024 (nový) 1575 - 1960 kg

Povolená celková hmotnost

1. BMW 3 2024 (nový) 2055 - 2410 kg

2. Audi 90 1984 1520 - 1660 kg

Přívěs s brzdami

1. BMW 3 2024 (nový) 1300 - 1800 kg

2. Audi 90 1984 1300 - 1400 kg

Přívěs (bez brzd)

1. BMW 3 2024 (nový) 750 kg

2. Audi 90 1984 560 - 600 kg

Max. zatížení střechy

1. BMW 3 2024 (nový) 75 kg

2. Audi 90 1984 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. BMW 3 2024 (nový) 75 kg

2. Audi 90 1984 ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. BMW 3 2024 (nový) 96 - 101 km

2. Audi 90 1984 ?

Užitná kapacita baterie

1. BMW 3 2024 (nový) 19 kWh

2. Audi 90 1984 ?

Porovnání:BMW 3 2024 (nový) Proti Audi 90 1984

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport