Porovnání:BMW X4 2021 (nový) Proti ALPINA XB7 2022 (nový)

#	BMW X4	ALPINA XB7	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	X4 G02/F98 (1. Facelift) (G02) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	XB7 G07 (1. Facelift) (G07) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 5178 mm

2. BMW X4 2021 (nový) 4751 mm

Rozvor

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 3105 mm

2. BMW X4 2021 (nový) 2864 mm

Šířka

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 2000 mm

2. BMW X4 2021 (nový) 1918 mm

Šířka včetně zrcátek

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 2218 mm

2. BMW X4 2021 (nový) 2138 mm

Výška

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 1797 mm

2. BMW X4 2021 (nový) 1621 mm

Světlá výška

1. BMW X4 2021 (nový) 204 mm

2. ALPINA XB7 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. BMW X4 2021 (nový) 12 m

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 13 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 750 l

2. BMW X4 2021 (nový) 525 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 2120 l

2. BMW X4 2021 (nový) 1430 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. ALPINA XB7 2022 (nový) ? l

2. BMW X4 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. BMW X4 2021 (nový) 5

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 6

2. BMW X4 2021 (nový) ?

Dveře

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 5

2. BMW X4 2021 (nový) 5

Isofix

1. ALPINA XB7 2022 (nový) Serie

2. BMW X4 2021 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. ALPINA XB7 2022 (nový) Pohon všech kol

2. BMW X4 2021 (nový) Pohon všech kol

Palivo

1. ALPINA XB7 2022 (nový) Super Plus 98

2. BMW X4 2021 (nový) Super Plus 98, Nafta

Převodovka

1. ALPINA XB7 2022 (nový) Automatická převodovka

2. BMW X4 2021 (nový) Automatická převodovka

Převodů

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 8

2. BMW X4 2021 (nový) 8

Válců

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 8

2. BMW X4 2021 (nový) 4 - 6

Max. rychlost

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 290 km/h

2. BMW X4 2021 (nový) 213 - 250 km/h

Výkon

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 457 kW

2. BMW X4 2021 (nový) 135 - 375 kW

Točivý moment

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 800 Nm

2. BMW X4 2021 (nový) 300 - 700 Nm

Objem

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 4395 ccm

2. BMW X4 2021 (nový) 1995 - 2998 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 4 s

2. BMW X4 2021 (nový) 3 - 8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 83 l

2. BMW X4 2021 (nový) 65 - 68 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. BMW X4 2021 (nový) 7 l/100km

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 12 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. BMW X4 2021 (nový) 149 - 243 g/km

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 289 g/km

Emisní norma

1. ALPINA XB7 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. BMW X4 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA, Euro 6e-bis (WLTP) 36EB

Velikost pneumatik

1. BMW X4 2021 (nový) 225/60R18W

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 285/35ZR23Y

Hluk

1. BMW X4 2021 (nový) 66 - 71 dB

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 71 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. BMW X4 2021 (nový) 1875 - 2095 kg

2. ALPINA XB7 2022 (nový) 2730 kg

Povolená celková hmotnost

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 3355 kg

2. BMW X4 2021 (nový) 2400 - 2555 kg

Přívěs s brzdami

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 3500 kg

2. BMW X4 2021 (nový) 2400 kg

Přívěs (bez brzd)

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 750 kg

2. BMW X4 2021 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 100 kg

2. BMW X4 2021 (nový) 100 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. ALPINA XB7 2022 (nový) 140 kg

2. BMW X4 2021 (nový) 100 kg

Terénní

Úhel nájezdu

1. BMW X4 2021 (nový) 20 °

2. ALPINA XB7 2022 (nový) ?

Úhel odjezdu

1. BMW X4 2021 (nový) 21 - 22 °

2. ALPINA XB7 2022 (nový) ?

Úhel nájezdu

1. BMW X4 2021 (nový) 25 °

2. ALPINA XB7 2022 (nový) ?

Brodění

1. BMW X4 2021 (nový) 500 mm

2. ALPINA XB7 2022 (nový) ?

Porovnání:BMW X4 2021 (nový) Proti ALPINA XB7 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Terénní

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport