Porovnání:Citroen Ami 2024 (nový) Proti Micro Microlino 2019 (nový)

#	Citroen Ami	Micro Microlino	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Ami 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G 2019 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	2
Třída vozidla	Lehké čtyřkolky (L6e)	Leichtkraftfahrzeug (L7e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Micro Microlino 2019 (nový) 2519 mm

2. Citroen Ami 2024 (nový) 2410 mm

Rozvor

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1728 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1566 mm

Šířka

1. Micro Microlino 2019 (nový) 1473 mm

2. Citroen Ami 2024 (nový) 1388 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? mm

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? mm

Výška

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1525 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1501 mm

Světlá výška

1. Citroen Ami 2024 (nový) 150 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 125 mm

Průměr otáčení

1. Citroen Ami 2024 (nový) 7.2 m

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Micro Microlino 2019 (nový) 230 l

2. Citroen Ami 2024 (nový) 63 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? l

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? l

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Micro Microlino 2019 (nový) 2

2. Citroen Ami 2024 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Micro Microlino 2019 (nový) ?

2. Citroen Ami 2024 (nový) ?

Dveře

1. Micro Microlino 2019 (nový) 2

2. Citroen Ami 2024 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Citroen Ami 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Micro Microlino 2019 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Citroen Ami 2024 (nový) Elektrická energie

2. Micro Microlino 2019 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Citroen Ami 2024 (nový) Redukční převodovka

2. Micro Microlino 2019 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1

Max. rychlost

1. Micro Microlino 2019 (nový) 45 - 90 km/h

2. Citroen Ami 2024 (nový) 45 km/h

Výkon

1. Micro Microlino 2019 (nový) 6 - 13 kW

2. Citroen Ami 2024 (nový) 6 kW

Točivý moment

1. Micro Microlino 2019 (nový) 89 Nm

2. Citroen Ami 2024 (nový) 44 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? l/100km

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Micro Microlino 2019 (nový) Elektrické vozidlo

2. Citroen Ami 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Micro Microlino 2019 (nový) 145/70R13

2. Citroen Ami 2024 (nový) 155/65R14

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Micro Microlino 2019 (nový) 496 - 513 kg

2. Citroen Ami 2024 (nový) 558 kg

Povolená celková hmotnost

1. Micro Microlino 2019 (nový) 750 kg

2. Citroen Ami 2024 (nový) 700 kg

Max. zatížení střechy

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? kg

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Micro Microlino 2019 (nový) 91 - 230 km

2. Citroen Ami 2024 (nový) 75 km

Celková kapacita baterie

1. Micro Microlino 2019 (nový) 5 - 14 kWh

2. Citroen Ami 2024 (nový) 7 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Citroen Ami 2024 (nový) 5.4 kWh

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Hmotnost baterie

1. Citroen Ami 2024 (nový) 77 kg

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

AC nabíjení

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1-phasig

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Micro Microlino 2019 (nový) AC:2,2 kW

2. Citroen Ami 2024 (nový) AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Micro Microlino 2019 (nový) Typ 2

2. Citroen Ami 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Citroen Ami 2024 (nový) Lithium

2. Micro Microlino 2019 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Pozice nabíjecího portu

1. Citroen Ami 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Micro Microlino 2019 (nový) Fahrzeugfront links (Fahrerseite)

Porovnání:Citroen Ami 2024 (nový) Proti Micro Microlino 2019 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď