Porovnání:Dacia Jogger 2022 (nový) Proti Ford S-MAX 2019

#	Dacia Jogger	Ford S-MAX	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Jogger 1. Generation (DJF) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci	S-MAX II (1. Facelift) (WA6) 2019 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Van	Van
Dveře	5	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ford S-MAX 2019 4796 mm

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 4547 mm

Rozvor

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 2897 mm

2. Ford S-MAX 2019 2850 mm

Šířka

1. Ford S-MAX 2019 1916 mm

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 1784 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ford S-MAX 2019 2137 mm

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 2007 mm

Výška

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 1674 mm

2. Ford S-MAX 2019 1655 mm

Světlá výška

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 200 mm

2. Ford S-MAX 2019 140 - 148 mm

Průměr otáčení

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 11.4 m

2. Ford S-MAX 2019 11.9 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 160 - 607 l

2. Ford S-MAX 2019 185 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ford S-MAX 2019 2020 l

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 1819 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ford S-MAX 2019 ? l

2. Dacia Jogger 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Ford S-MAX 2019 5

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Ford S-MAX 2019 7

2. Dacia Jogger 2022 (nový) ?

Dveře

1. Ford S-MAX 2019 5

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 5

Isofix

1. Ford S-MAX 2019 Serie

2. Dacia Jogger 2022 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Dacia Jogger 2022 (nový) Pohon předních kol

2. Ford S-MAX 2019 Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Dacia Jogger 2022 (nový) Super 95, LPG

2. Ford S-MAX 2019 Super 95, Nafta

Převodovka

1. Dacia Jogger 2022 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Ford S-MAX 2019 Manuální převodovka, Automatická převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Ford S-MAX 2019 1 - 8

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 6

Válců

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 3 - 4

2. Ford S-MAX 2019 4

Max. rychlost

1. Ford S-MAX 2019 182 - 218 km/h

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 167 - 183 km/h

Výkon

1. Ford S-MAX 2019 110 - 177 kW

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 67 - 103 kW

Točivý moment

1. Ford S-MAX 2019 242 - 500 Nm

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 160 - 200 Nm

Objem

1. Ford S-MAX 2019 1499 - 2488 ccm

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 999 - 1598 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ford S-MAX 2019 8.6 - 10.8 s

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 9.8 - 13.2 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ford S-MAX 2019 61 - 65 l

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 40 - 50 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 6 l/100km

2. Ford S-MAX 2019 8.4 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 105 - 137 g/km

2. Ford S-MAX 2019 145 - 195 g/km

Emisní norma

1. Dacia Jogger 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

2. Ford S-MAX 2019 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 205/60R16

2. Ford S-MAX 2019 235/55R17

Hluk

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 67 - 69 dB

2. Ford S-MAX 2019 67 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 1251 - 1460 kg

2. Ford S-MAX 2019 1784 - 1984 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ford S-MAX 2019 2350 - 2635 kg

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 1695 - 1995 kg

Přívěs s brzdami

1. Ford S-MAX 2019 1560 - 2000 kg

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 750 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Ford S-MAX 2019 750 kg

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 625 - 730 kg

Max. zatížení střechy

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 80 kg

2. Ford S-MAX 2019 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Ford S-MAX 2019 90 kg

2. Dacia Jogger 2022 (nový) 75 kg

EV

Celková kapacita baterie

1. Dacia Jogger 2022 (nový) 1.2 kWh

2. Ford S-MAX 2019 1.1 kWh

Porovnání:Dacia Jogger 2022 (nový) Proti Ford S-MAX 2019

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky