Porovnání:DAF 30/31/32 Daffodil 1961 Proti ARI Motors 452/802 2019 (nový)

#	DAF 30/31/32 Daffodil	ARI Motors 452/802	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (DAF 30/31/32 Daffodil) 1961 - 1967 Změnit vybranou generaci	452/802 1. Generation 2019 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Hatchback
Dveře	2	3
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 3610 mm

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 2245 mm

Rozvor

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 2300 mm

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 2050 mm

Šířka

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 1440 mm

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 1290 mm

Šířka včetně zrcátek

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ? mm

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ? mm

Výška

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 1570 mm

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 1380 mm

Světlá výška

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 170 - 190 mm

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 150 - 180 mm

Průměr otáčení

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 6 m

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 9 m

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ? l

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ? l

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ? l

Sedadla

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 5

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ?

Dveře

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 3

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 2

Motory/pohon

Pohon

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Pohon zadních kol

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 Pohon zadních kol

Palivo

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Elektrická energie

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 Natural 95

Převodovka

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 Převodovka CVT

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 1

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 1

Válců

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 2

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ?

Max. rychlost

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 105 km/h

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 45 - 80 km/h

Výkon

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 19 kW

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 4 - 8 kW

Točivý moment

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 53 Nm

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ?

Objem

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 746 ccm

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 28 - 32 l

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 5 - 6 l/100km

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ? l/100km

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ? l/100km

Emisní norma

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 Bez katalyzátoru

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 145/70R12

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 n.b.

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 635 kg

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 660 - 670 kg

Povolená celková hmotnost

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 1166 kg

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 990 kg

Max. zatížení střechy

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) ? kg

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ? kg

EV

AC nabíjení

1. ARI Motors 452/802 2019 (nový) 1-phasig

2. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

Rychlost AC nabíjení

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Bleiakku

Pozice nabíjecího portu

1. DAF 30/31/32 Daffodil 1961 ?

2. ARI Motors 452/802 2019 (nový) Fahrzeugfront mittig

Porovnání:DAF 30/31/32 Daffodil 1961 Proti ARI Motors 452/802 2019 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Rok 2024 v autech: Regulace, rekordy a nástup Číny – co přinese 2025?

TEST: Suzuki GSX-S1000GX - nabušený crossover

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku