Porovnání:DKW Junior 1959 Proti Fiat Panda 2020 (nový)

#	DKW Junior	Fiat Panda	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (F11) 1959 - 1963 Změnit vybranou generaci	Panda 312 (1. Facelift) (ZAF 312) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Hatchback
Dveře	2	5
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. DKW Junior 1959 3965 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 3653 mm

Rozvor

1. Fiat Panda 2020 (nový) 2300 mm

2. DKW Junior 1959 2175 mm

Šířka

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1643 mm

2. DKW Junior 1959 1575 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1882 mm

2. DKW Junior 1959 ? mm

Výška

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1551 mm

2. DKW Junior 1959 1430 mm

Průměr otáčení

1. Fiat Panda 2020 (nový) 9 m

2. DKW Junior 1959 10 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat Panda 2020 (nový) 200 - 225 l

2. DKW Junior 1959 ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Fiat Panda 2020 (nový) 870 l

2. DKW Junior 1959 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Fiat Panda 2020 (nový) ? l

2. DKW Junior 1959 ? l

Sedadla

1. DKW Junior 1959 5

2. Fiat Panda 2020 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5

2. DKW Junior 1959 ?

Dveře

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5

2. DKW Junior 1959 2

Isofix

1. DKW Junior 1959 ?

2. Fiat Panda 2020 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. DKW Junior 1959 Pohon předních kol

2. Fiat Panda 2020 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. DKW Junior 1959 Natural 95

2. Fiat Panda 2020 (nový) Super 95, LPG, Zemní plyn

Převodovka

1. DKW Junior 1959 Manuální převodovka

2. Fiat Panda 2020 (nový) Manuální převodovka

Převodů

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5 - 6

2. DKW Junior 1959 4

Válců

1. Fiat Panda 2020 (nový) 2 - 4

2. DKW Junior 1959 3

Max. rychlost

1. Fiat Panda 2020 (nový) 155 - 170 km/h

2. DKW Junior 1959 114 - 116 km/h

Výkon

1. Fiat Panda 2020 (nový) 51 - 63 kW

2. DKW Junior 1959 25 kW

Točivý moment

1. Fiat Panda 2020 (nový) 92 - 145 Nm

2. DKW Junior 1959 64 - 71 Nm

Objem

1. Fiat Panda 2020 (nový) 875 - 1242 ccm

2. DKW Junior 1959 741 - 796 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Fiat Panda 2020 (nový) 12 - 14 s

2. DKW Junior 1959 ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. DKW Junior 1959 55 l

2. Fiat Panda 2020 (nový) 12 - 38 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. DKW Junior 1959 ? l/100km

2. Fiat Panda 2020 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Fiat Panda 2020 (nový) 113 - 156 g/km

2. DKW Junior 1959 ?

Emisní norma

1. DKW Junior 1959 Bez katalyzátoru

2. Fiat Panda 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Fiat Panda 2020 (nový) 175/65R14

2. DKW Junior 1959 n.b.

Hluk

1. Fiat Panda 2020 (nový) 69 - 72 dB

2. DKW Junior 1959 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. DKW Junior 1959 700 - 710 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 1055 - 1165 kg

Povolená celková hmotnost

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1420 - 1540 kg

2. DKW Junior 1959 1080 - 1095 kg

Přívěs s brzdami

1. Fiat Panda 2020 (nový) 800 kg

2. DKW Junior 1959 ?

Přívěs (bez brzd)

1. Fiat Panda 2020 (nový) 400 kg

2. DKW Junior 1959 ?

Max. zatížení střechy

1. Fiat Panda 2020 (nový) 55 kg

2. DKW Junior 1959 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Fiat Panda 2020 (nový) 60 kg

2. DKW Junior 1959 ?

Porovnání:DKW Junior 1959 Proti Fiat Panda 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport