Porovnání:DKW Junior 1959

#	DKW Junior	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (F11) 1959 - 1963 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan
Dveře	2
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání

DKW Junior

Přidat k porovnání

Generace

1G (F11)
1959 - 1963

Změnit vybranou generaci

Karoserie

Sedan

Dveře

Třída vozidla

Malé vozy (např. Polo)

Motor

Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot

Odebrat

Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. DKW Junior 1959 3965 mm

Rozvor

1. DKW Junior 1959 2175 mm

Šířka

1. DKW Junior 1959 1575 mm

Šířka včetně zrcátek

1. DKW Junior 1959 ? mm

Výška

1. DKW Junior 1959 1430 mm

Průměr otáčení

1. DKW Junior 1959 10 m

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. DKW Junior 1959 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. DKW Junior 1959 ? l

Sedadla

1. DKW Junior 1959 5

Max. počet sedadel

1. DKW Junior 1959 ?

Dveře

1. DKW Junior 1959 2

Motory/pohon

Pohon

1. DKW Junior 1959 Pohon předních kol

Palivo

1. DKW Junior 1959 Natural 95

Převodovka

1. DKW Junior 1959 Manuální převodovka

Převodů

1. DKW Junior 1959 4

Válců

1. DKW Junior 1959 3

Max. rychlost

1. DKW Junior 1959 114 - 116 km/h

Výkon

1. DKW Junior 1959 25 kW

Točivý moment

1. DKW Junior 1959 64 - 71 Nm

Objem

1. DKW Junior 1959 741 - 796 ccm

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. DKW Junior 1959 55 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. DKW Junior 1959 ? l/100km

Emisní norma

1. DKW Junior 1959 Bez katalyzátoru

Velikost pneumatik

1. DKW Junior 1959 n.b.

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. DKW Junior 1959 700 - 710 kg

Povolená celková hmotnost

1. DKW Junior 1959 1080 - 1095 kg

Max. zatížení střechy

1. DKW Junior 1959 ? kg

Porovnání:DKW Junior 1959

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport