Porovnání:Estrima Birò 2022 (nový) Proti Elaris Pio 2021

#	Estrima Birò	Elaris Pio	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Birò 1. Generation 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci	Pio 1. Generation (D2S) 2021 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	3
Třída vozidla	Lehké čtyřkolky (L6e)	Microwagen (z.B. Smart fortwo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Elaris Pio 2021 2811 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1794 mm

Rozvor

1. Elaris Pio 2021 1765 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Šířka

1. Elaris Pio 2021 1540 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1107 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Elaris Pio 2021 ? mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Estrima Birò 2022 (nový) 1566 mm

2. Elaris Pio 2021 1555 mm

Průměr otáčení

1. Estrima Birò 2022 (nový) 5.5 m

2. Elaris Pio 2021 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Estrima Birò 2022 (nový) 122 - 308 l

2. Elaris Pio 2021 ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

2. Elaris Pio 2021 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

2. Elaris Pio 2021 ? l

Sedadla

1. Estrima Birò 2022 (nový) 2

2. Elaris Pio 2021 2

Max. počet sedadel

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 ?

Dveře

1. Elaris Pio 2021 3

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2

Isofix

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Elaris Pio 2021 Pohon předních kol

2. Estrima Birò 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Elaris Pio 2021 Elektrická energie

2. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Elaris Pio 2021 Redukční převodovka

2. Estrima Birò 2022 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Elaris Pio 2021 1

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1

Max. rychlost

1. Elaris Pio 2021 102 km/h

2. Estrima Birò 2022 (nový) 45 - 60 km/h

Výkon

1. Elaris Pio 2021 36 kW

2. Estrima Birò 2022 (nový) 4 - 6 kW

Točivý moment

1. Estrima Birò 2022 (nový) 311 - 381 Nm

2. Elaris Pio 2021 110 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l/100km

2. Elaris Pio 2021 14.8 l/100km

Emisní norma

1. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrické vozidlo

2. Elaris Pio 2021 Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Elaris Pio 2021 145/60R13

2. Estrima Birò 2022 (nový) 145/60R13H

Hluk

1. Elaris Pio 2021 66 dB

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Estrima Birò 2022 (nový) 424 - 431 kg

2. Elaris Pio 2021 865 kg

Povolená celková hmotnost

1. Elaris Pio 2021 1000 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 650 kg

Max. zatížení střechy

1. Elaris Pio 2021 ? kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Elaris Pio 2021 212 km

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Elaris Pio 2021 27 kWh

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2.7 - 5 kWh

Hmotnost baterie

1. Estrima Birò 2022 (nový) 23 - 46 kg

2. Elaris Pio 2021 ?

AC nabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) 1-phasig

2. Elaris Pio 2021 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) AC:1,1 kW

2. Elaris Pio 2021 AC:3,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 Typ 2

Typ baterie

1. Estrima Birò 2022 (nový) Lithium

2. Elaris Pio 2021 Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Elaris Pio 2021 Fahrerseite hinten

2. Estrima Birò 2022 (nový) Fahrzeugheck mittig

Porovnání:Estrima Birò 2022 (nový) Proti Elaris Pio 2021

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď