Porovnání:Ferrari 296 2022 (nový) Proti Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový)

#	Ferrari 296	Aston Martin DBS Superleggera

Generace	296 1. Generation (F171) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci	2G 2018 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	3
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 4712 mm

2. Ferrari 296 2022 (nový) 4565 mm

Rozvor

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 2805 mm

2. Ferrari 296 2022 (nový) 2600 mm

Šířka

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 1968 mm

2. Ferrari 296 2022 (nový) 1958 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 2146 mm

2. Ferrari 296 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 1285 mm

2. Ferrari 296 2022 (nový) 1187 mm

Světlá výška

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 120 mm

2. Ferrari 296 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 12.4 m

2. Ferrari 296 2022 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 260 - 270 l

2. Ferrari 296 2022 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ? l

2. Ferrari 296 2022 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ? l

2. Ferrari 296 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 4

2. Ferrari 296 2022 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

2. Ferrari 296 2022 (nový) ?

Dveře

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 3

2. Ferrari 296 2022 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) Pohon zadních kol

2. Ferrari 296 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) Super Plus 98

2. Ferrari 296 2022 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) Automatická převodovka

2. Ferrari 296 2022 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 8

2. Ferrari 296 2022 (nový) 8

Válců

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 12

2. Ferrari 296 2022 (nový) 6

Max. rychlost

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 338 - 340 km/h

2. Ferrari 296 2022 (nový) 330 km/h

Výkon

1. Ferrari 296 2022 (nový) 610 kW

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 533 - 566 kW

Točivý moment

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 900 Nm

2. Ferrari 296 2022 (nový) 740 Nm

Objem

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 5204 ccm

2. Ferrari 296 2022 (nový) 2992 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari 296 2022 (nový) 2.9 s

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 3.6 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 75 l

2. Ferrari 296 2022 (nový) 65 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari 296 2022 (nový) 7.4 l/100km

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 13.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari 296 2022 (nový) 169 g/km

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 306 - 314 g/km

Emisní norma

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) Euro 6

2. Ferrari 296 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Ferrari 296 2022 (nový) 245/35R20ZR

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 265/35R21

Hluk

1. Ferrari 296 2022 (nový) 70 - 73 dB

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari 296 2022 (nový) 1470 - 1540 kg

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 1845 - 1945 kg

Povolená celková hmotnost

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) 2265 - 2365 kg

2. Ferrari 296 2022 (nový) 1952 kg

Max. zatížení střechy

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ? kg

2. Ferrari 296 2022 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Ferrari 296 2022 (nový) 25 km

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Ferrari 296 2022 (nový) 7.5 kWh

2. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

Typ nabíjecího portu

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

2. Ferrari 296 2022 (nový) n.b.

Typ baterie

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

2. Ferrari 296 2022 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový) ?

2. Ferrari 296 2022 (nový) Fahrerseite hinten

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Před pár týdny jsme měli v redakci k dispozici HD Road Glide a byla to jízda. Super motorka s j...

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Mallorca, ostrov plný malebných silnic, slunných pláží a zatáček, které otestují nejen ři...

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

První závod sezóny 2024/2025 ABB FIA Formula E World Championship, São Paulo ePrix, přinesl vš...

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Po čtyřměsíční přestávce se elektrizující svět Formule E vrací na scénu s jedenáctou s...

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Každý motorista zřejmě ví, že pro dálniční známku už nemusí na čerpací stanici ani na ...

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Suzuki GSX-8R je další v řadě skvělých motocyklů Suzuki pocházející z legendární řady G...

Další články na blogu ►

Porovnání:Ferrari 296 2022 (nový) Proti Aston Martin DBS Superleggera 2018 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky