Porovnání:Ford Fiesta 2022 Proti Suzuki Jimny 2018

#	Ford Fiesta	Suzuki Jimny	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Fiesta VIII (1. Facelift) (JHH) 2022 - 2023 Změnit vybranou generaci	4.Generation (GJ) 2018 - 2024 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Terénní vozidlo
Dveře	3	3
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ford Fiesta 2022 4048 mm

2. Suzuki Jimny 2018 3645 mm

Rozvor

1. Ford Fiesta 2022 2493 mm

2. Suzuki Jimny 2018 2250 mm

Šířka

1. Ford Fiesta 2022 1735 mm

2. Suzuki Jimny 2018 1645 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ford Fiesta 2022 1941 mm

2. Suzuki Jimny 2018 1870 mm

Výška

1. Suzuki Jimny 2018 1705 mm

2. Ford Fiesta 2022 1490 mm

Světlá výška

1. Suzuki Jimny 2018 205 mm

2. Ford Fiesta 2022 122 - 150 mm

Průměr otáčení

1. Suzuki Jimny 2018 9.8 m

2. Ford Fiesta 2022 9.8 - 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ford Fiesta 2022 292 l

2. Suzuki Jimny 2018 85 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ford Fiesta 2022 1093 l

2. Suzuki Jimny 2018 830 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Suzuki Jimny 2018 377 l

2. Ford Fiesta 2022 ? l

Sedadla

1. Ford Fiesta 2022 5

2. Suzuki Jimny 2018 4

Max. počet sedadel

1. Ford Fiesta 2022 ?

2. Suzuki Jimny 2018 ?

Dveře

1. Ford Fiesta 2022 3

2. Suzuki Jimny 2018 3

Isofix

1. Ford Fiesta 2022 Serie

2. Suzuki Jimny 2018 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Ford Fiesta 2022 Pohon předních kol

2. Suzuki Jimny 2018 Pohon všech kol

Palivo

1. Ford Fiesta 2022 Super 95

2. Suzuki Jimny 2018 Super 95

Převodovka

1. Suzuki Jimny 2018 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Ford Fiesta 2022 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ford Fiesta 2022 5 - 7

2. Suzuki Jimny 2018 4 - 5

Válců

1. Suzuki Jimny 2018 4

2. Ford Fiesta 2022 3

Max. rychlost

1. Ford Fiesta 2022 165 - 230 km/h

2. Suzuki Jimny 2018 140 - 145 km/h

Výkon

1. Ford Fiesta 2022 55 - 147 kW

2. Suzuki Jimny 2018 75 kW

Točivý moment

1. Ford Fiesta 2022 110 - 320 Nm

2. Suzuki Jimny 2018 130 Nm

Objem

1. Ford Fiesta 2022 999 - 1496 ccm

2. Suzuki Jimny 2018 1462 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Suzuki Jimny 2018 12.8 s

2. Ford Fiesta 2022 6.5 - 14.7 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ford Fiesta 2022 42 l

2. Suzuki Jimny 2018 40 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Suzuki Jimny 2018 6.8 - 7 l/100km

2. Ford Fiesta 2022 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Suzuki Jimny 2018 7.7 - 8 l/100km

2. Ford Fiesta 2022 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Suzuki Jimny 2018 ? l/100km

2. Ford Fiesta 2022 5.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ford Fiesta 2022 112 - 153 g/km

2. Suzuki Jimny 2018 173 - 198 g/km

Emisní norma

1. Ford Fiesta 2022 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Suzuki Jimny 2018 Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Nákladní vozidlo

Velikost pneumatik

1. Ford Fiesta 2022 195/60R15

2. Suzuki Jimny 2018 195/80R15S

Hluk

1. Ford Fiesta 2022 66 - 70 dB

2. Suzuki Jimny 2018 70 - 71 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Suzuki Jimny 2018 1165 - 1185 kg

2. Ford Fiesta 2022 1144 - 1280 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ford Fiesta 2022 1515 - 1705 kg

2. Suzuki Jimny 2018 1435 kg

Přívěs s brzdami

1. Suzuki Jimny 2018 1300 kg

2. Ford Fiesta 2022 750 - 1000 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Ford Fiesta 2022 580 - 625 kg

2. Suzuki Jimny 2018 350 kg

Max. zatížení střechy

1. Ford Fiesta 2022 50 kg

2. Suzuki Jimny 2018 50 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Suzuki Jimny 2018 75 kg

2. Ford Fiesta 2022 45 - 65 kg

Terénní

Úhel nájezdu

1. Suzuki Jimny 2018 28 °

2. Ford Fiesta 2022 ?

Úhel odjezdu

1. Suzuki Jimny 2018 49 °

2. Ford Fiesta 2022 ?

Úhel nájezdu

1. Suzuki Jimny 2018 37 °

2. Ford Fiesta 2022 ?

Porovnání:Ford Fiesta 2022 Proti Suzuki Jimny 2018

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Terénní

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď