Porovnání:Ford Focus 2004 Proti Opel Rekord 1982

#	Ford Focus	Opel Rekord	Přidat k porovnání Find the perfect match Compare your car with other models Nové porovnání

Generace	Focus II (DA3) 2004 - 2008 Změnit vybranou generaci	E (1. Facelift) (REKORD-E2) 1982 - 1986 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Sedan
Dveře	3	4
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Opel Rekord 1982 4652 mm

2. Ford Focus 2004 4342 mm

Rozvor

1. Opel Rekord 1982 2668 mm

2. Ford Focus 2004 2640 mm

Šířka

1. Ford Focus 2004 1840 mm

2. Opel Rekord 1982 1726 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ford Focus 2004 1995 mm

2. Opel Rekord 1982 ? mm

Výška

1. Ford Focus 2004 1497 mm

2. Opel Rekord 1982 1420 mm

Průměr otáčení

1. Opel Rekord 1982 10 m

2. Ford Focus 2004 10 - 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Opel Rekord 1982 490 - 880 l

2. Ford Focus 2004 385 - 534 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ford Focus 2004 1247 l

2. Opel Rekord 1982 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ford Focus 2004 821 l

2. Opel Rekord 1982 ? l

Sedadla

1. Ford Focus 2004 5

2. Opel Rekord 1982 5

Max. počet sedadel

1. Ford Focus 2004 ?

2. Opel Rekord 1982 ?

Dveře

1. Opel Rekord 1982 4

2. Ford Focus 2004 3

Isofix

1. Opel Rekord 1982 ?

2. Ford Focus 2004 a.W.

Motory/pohon

Pohon

1. Ford Focus 2004 Pohon předních kol

2. Opel Rekord 1982 Pohon zadních kol

Palivo

1. Opel Rekord 1982 Natural 95, Super 95, Nafta

2. Ford Focus 2004 Super 95, Nafta, Bioetanol, Zemní plyn

Převodovka

1. Ford Focus 2004 Automatická převodovka, Manuální převodovka, Převodovka CVT

2. Opel Rekord 1982 Manuální převodovka

Převodů

1. Ford Focus 2004 1 - 6

2. Opel Rekord 1982 4 - 5

Válců

1. Ford Focus 2004 4 - 5

2. Opel Rekord 1982 4

Max. rychlost

1. Ford Focus 2004 164 - 241 km/h

2. Opel Rekord 1982 153 - 187 km/h

Výkon

1. Ford Focus 2004 59 - 166 kW

2. Opel Rekord 1982 52 - 85 kW

Točivý moment

1. Ford Focus 2004 124 - 320 Nm

2. Opel Rekord 1982 127 - 189 Nm

Objem

1. Ford Focus 2004 1388 - 2522 ccm

2. Opel Rekord 1982 1796 - 2260 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ford Focus 2004 6 - 14 s

2. Opel Rekord 1982 12 - 22 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Opel Rekord 1982 65 l

2. Ford Focus 2004 18 - 55 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Ford Focus 2004 4 - 9 l/100km

2. Opel Rekord 1982 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Ford Focus 2004 5 - 13 l/100km

2. Opel Rekord 1982 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ford Focus 2004 ? l/100km

2. Opel Rekord 1982 ? l/100km

Emisní norma

1. Opel Rekord 1982 Bez katalyzátoru, Euro 1

2. Ford Focus 2004 Euro 4, Euro 3

Velikost pneumatik

1. Opel Rekord 1982 165R14S

2. Ford Focus 2004 195/65R15

Hluk

1. Ford Focus 2004 71 - 74 dB

2. Opel Rekord 1982 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Opel Rekord 1982 1115 - 1250 kg

2. Ford Focus 2004 1227 - 1607 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ford Focus 2004 1690 - 2045 kg

2. Opel Rekord 1982 1655 - 1780 kg

Přívěs s brzdami

1. Opel Rekord 1982 1000 - 1500 kg

2. Ford Focus 2004 655 - 1500 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Ford Focus 2004 610 - 750 kg

2. Opel Rekord 1982 535 kg

Max. zatížení střechy

1. Opel Rekord 1982 80 kg

2. Ford Focus 2004 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Ford Focus 2004 75 kg

2. Opel Rekord 1982 ?

Porovnání:Ford Focus 2004 Proti Opel Rekord 1982

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!