Porovnání:Hyundai Bayon 2024 (nový) Proti Subaru Impreza 2024 (nový)

Hyundai Bayon
Bayon 1. Generation (1. Facelift) (BC3) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Subaru Impreza
Impreza VI (G5) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)4490 mm
    4,490
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)4180 mm
    4,180
Rozvor
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)2670 mm
    2,670
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)2580 mm
    2,580
Šířka
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)1780 mm
    1,780
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)1775 mm
    1,775
Šířka včetně zrcátek
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)2040 mm
    2,040
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)2018 mm
    2,018
Výška
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)1515 mm
    1,515
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)1500 mm
    1,500
Světlá výška
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)165 mm
    165
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)135 mm
    135
Průměr otáčení
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)10 m
    10.0
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)11 m
    11.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)411 l
    411
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)315 l
    315
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)1314 l
    1,314
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)1205 l
    1,205
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)0 l
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)0 l
Sedadla
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)5
    5
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)0
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)0
Dveře
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)5
    5
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)5
    5
Isofix
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)Serie
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)Pohon předních kol
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)Pohon všech kol
Palivo
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)Super 95
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)Super 95
Převodovka
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)Převodovka CVT
Převodů
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)6 - 7
    7
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)1
Válců
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)4
    4
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)3
    3
Max. rychlost
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)199 km/h
    199
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)176 - 179 km/h
    179
Výkon
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)100 kW
    100
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)74 kW
    74
Točivý moment
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)172 - 200 Nm
    200
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)182 Nm
    182
Objem
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)1995 ccm
    1,995
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)998 ccm
    998
Zrychlení 0-100km/h
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)10 s
    10.0
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)11 - 12 s
    12.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)48 l
    48
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)40 l
    40
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)5 l/100km
    5.0
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)7 l/100km
    7.0
Emise co2 (wltp)
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)124 g/km
    124.0
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)166 g/km
    166.0
Emisní norma
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)Euro 6e (WLTP) 36EA
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)185/65R15
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)215/50R17
Hluk
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)67 dB
    67
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)68 dB
    68

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)1170 - 1195 kg
    1,195
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)1574 - 1599 kg
    1,599
Povolená celková hmotnost
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)2100 kg
    2,100
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)1630 - 1660 kg
    1,660
Přívěs s brzdami
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)910 kg
    910
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)?
Přívěs (bez brzd)
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)450 kg
    450
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)?
Max. zatížení střechy
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)80 kg
    80
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)70 kg
    70
Max. zatížení tažného zařízení
  • hyundai LogoHyundai Bayon 2024 (nový)75 kg
    75
  • subaru LogoSubaru Impreza 2024 (nový)?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist