Porovnání:Hyundai i10 2023 (nový) Proti Lada Priora 2008

#	Hyundai i10	Lada Priora	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	i10 3. Generation (1. Facelift) (AC3) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (VAZ 2170) 2008 - 2014 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Sedan
Dveře	5	4
Třída vozidla	Minivozy (např. Twingo)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lada Priora 2008 4350 mm

2. Hyundai i10 2023 (nový) 3670 mm

Rozvor

1. Lada Priora 2008 2492 mm

2. Hyundai i10 2023 (nový) 2425 mm

Šířka

1. Lada Priora 2008 1680 mm

2. Hyundai i10 2023 (nový) 1680 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Hyundai i10 2023 (nový) 1961 mm

2. Lada Priora 2008 1890 mm

Výška

1. Hyundai i10 2023 (nový) 1480 mm

2. Lada Priora 2008 1420 mm

Světlá výška

1. Lada Priora 2008 165 mm

2. Hyundai i10 2023 (nový) 149 - 152 mm

Průměr otáčení

1. Hyundai i10 2023 (nový) 9.8 m

2. Lada Priora 2008 11.6 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lada Priora 2008 304 - 444 l

2. Hyundai i10 2023 (nový) 252 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Hyundai i10 2023 (nový) 1050 l

2. Lada Priora 2008 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lada Priora 2008 988 l

2. Hyundai i10 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. Lada Priora 2008 5

2. Hyundai i10 2023 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Lada Priora 2008 ?

2. Hyundai i10 2023 (nový) ?

Dveře

1. Hyundai i10 2023 (nový) 5

2. Lada Priora 2008 4

Isofix

1. Lada Priora 2008 ?

2. Hyundai i10 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lada Priora 2008 Pohon předních kol

2. Hyundai i10 2023 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Hyundai i10 2023 (nový) Super 95

2. Lada Priora 2008 Super 95, LPG

Převodovka

1. Lada Priora 2008 Manuální převodovka

2. Hyundai i10 2023 (nový) Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. Lada Priora 2008 5

2. Hyundai i10 2023 (nový) 5

Válců

1. Hyundai i10 2023 (nový) 3 - 4

2. Lada Priora 2008 4

Max. rychlost

1. Hyundai i10 2023 (nový) 143 - 185 km/h

2. Lada Priora 2008 183 km/h

Výkon

1. Hyundai i10 2023 (nový) 46 - 74 kW

2. Lada Priora 2008 71 - 72 kW

Točivý moment

1. Hyundai i10 2023 (nový) 93 - 172 Nm

2. Lada Priora 2008 145 Nm

Objem

1. Lada Priora 2008 1596 ccm

2. Hyundai i10 2023 (nový) 998 - 1197 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lada Priora 2008 11.5 s

2. Hyundai i10 2023 (nový) 10.5 - 18.4 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lada Priora 2008 44 - 50 l

2. Hyundai i10 2023 (nový) 36 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Lada Priora 2008 6.5 - 7.9 l/100km

2. Hyundai i10 2023 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Lada Priora 2008 8.7 - 11 l/100km

2. Hyundai i10 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lada Priora 2008 ? l/100km

2. Hyundai i10 2023 (nový) 5.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Hyundai i10 2023 (nový) 111 - 138 g/km

2. Lada Priora 2008 ?

Emisní norma

1. Lada Priora 2008 Euro 4, Euro 5

2. Hyundai i10 2023 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Hyundai i10 2023 (nový) 175/65R14

2. Lada Priora 2008 185/60R14

Hluk

1. Hyundai i10 2023 (nový) 68 - 72 dB

2. Lada Priora 2008 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Hyundai i10 2023 (nový) 996 - 1099 kg

2. Lada Priora 2008 1088 - 1221 kg

Povolená celková hmotnost

1. Lada Priora 2008 1578 - 1593 kg

2. Hyundai i10 2023 (nový) 1310 - 1470 kg

Přívěs s brzdami

1. Lada Priora 2008 800 kg

2. Hyundai i10 2023 (nový) 300 - 310 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Lada Priora 2008 500 kg

2. Hyundai i10 2023 (nový) 300 - 310 kg

Max. zatížení střechy

1. Hyundai i10 2023 (nový) 75 kg

2. Lada Priora 2008 50 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Hyundai i10 2023 (nový) 60 kg

2. Lada Priora 2008 50 kg

Porovnání:Hyundai i10 2023 (nový) Proti Lada Priora 2008

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?