Porovnání:Hyundai i40 2018 Proti Mazda MX-5 2023 (nový)

#	Hyundai i40	Mazda MX-5	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1.Generation (2. Facelift) (VF) 2018 - 2019 Změnit vybranou generaci	MX-5 ND (1. Facelift) (ND) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kombi	Roadster
Dveře	5	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Hyundai i40 2018 4775 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 3915 mm

Rozvor

1. Hyundai i40 2018 2770 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2310 mm

Šířka

1. Hyundai i40 2018 1815 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1735 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Hyundai i40 2018 2100 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1918 mm

Výška

1. Hyundai i40 2018 1470 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1225 mm

Světlá výška

1. Hyundai i40 2018 140 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 125 - 135 mm

Průměr otáčení

1. Hyundai i40 2018 10 m

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 10.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Hyundai i40 2018 553 l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 127 - 130 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Hyundai i40 2018 1719 l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Hyundai i40 2018 ? l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. Hyundai i40 2018 5

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Hyundai i40 2018 ?

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Dveře

1. Hyundai i40 2018 5

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2

Isofix

1. Hyundai i40 2018 Serie

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Hyundai i40 2018 Pohon předních kol

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Mazda MX-5 2023 (nový) Super 95

2. Hyundai i40 2018 Super 95, Nafta

Převodovka

1. Mazda MX-5 2023 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Hyundai i40 2018 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Hyundai i40 2018 6 - 7

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 6

Válců

1. Hyundai i40 2018 4

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 4

Max. rychlost

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 199 - 220 km/h

2. Hyundai i40 2018 187 - 195 km/h

Výkon

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 97 - 135 kW

2. Hyundai i40 2018 85 - 100 kW

Točivý moment

1. Hyundai i40 2018 164 - 320 Nm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 152 - 205 Nm

Objem

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1496 - 1998 ccm

2. Hyundai i40 2018 1591 - 1598 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 6.8 - 8.3 s

2. Hyundai i40 2018 10 - 12 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Hyundai i40 2018 70 l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 45 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Hyundai i40 2018 4 - 6 l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Hyundai i40 2018 5 - 8 l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Hyundai i40 2018 ? l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 6.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 140 - 171 g/km

2. Hyundai i40 2018 141 - 171 g/km

Emisní norma

1. Mazda MX-5 2023 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

2. Hyundai i40 2018 Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI

Velikost pneumatik

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 195/50R16V

2. Hyundai i40 2018 205/60R16

Hluk

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 68 - 70 dB

2. Hyundai i40 2018 69 - 74 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1078 - 1194 kg

2. Hyundai i40 2018 1503 - 1614 kg

Povolená celková hmotnost

1. Hyundai i40 2018 2030 - 2150 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1230 - 1320 kg

Přívěs s brzdami

1. Hyundai i40 2018 1300 - 1800 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Hyundai i40 2018 600 - 700 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Hyundai i40 2018 100 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Hyundai i40 2018 60 - 80 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Porovnání:Hyundai i40 2018 Proti Mazda MX-5 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď