Porovnání:Lexus RC 2016 (nový) Proti Ferrari Roma 2020 (nový)

#	Lexus RC	Ferrari Roma	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	XC1 (XC1) 2016 - Nyní Změnit vybranou generaci	Roma 1. Generation (F169) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kabriolet
Dveře	3	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lexus RC 2016 (nový) 4695 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 4656 mm

Rozvor

1. Lexus RC 2016 (nový) 2730 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 2670 mm

Šířka

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 1974 mm

2. Lexus RC 2016 (nový) 1840 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lexus RC 2016 (nový) 2069 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? mm

Výška

1. Lexus RC 2016 (nový) 1395 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 1306 mm

Světlá výška

1. Lexus RC 2016 (nový) 130 - 135 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Lexus RC 2016 (nový) 11.4 m

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lexus RC 2016 (nový) 366 - 423 l

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 272 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lexus RC 2016 (nový) ? l

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lexus RC 2016 (nový) ? l

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Lexus RC 2016 (nový) 4

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Lexus RC 2016 (nový) ?

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Dveře

1. Lexus RC 2016 (nový) 3

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 2

Isofix

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

2. Lexus RC 2016 (nový) nicht bekannt

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari Roma 2020 (nový) Pohon zadních kol

2. Lexus RC 2016 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Lexus RC 2016 (nový) Super 95

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari Roma 2020 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Lexus RC 2016 (nový) Automatická převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Lexus RC 2016 (nový) 1 - 8

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 8

Válců

1. Lexus RC 2016 (nový) 4 - 8

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 8

Max. rychlost

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 320 km/h

2. Lexus RC 2016 (nový) 190 - 270 km/h

Výkon

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 456 kW

2. Lexus RC 2016 (nový) 164 - 351 kW

Točivý moment

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 760 Nm

2. Lexus RC 2016 (nový) 350 - 530 Nm

Objem

1. Lexus RC 2016 (nový) 1998 - 4969 ccm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 3855 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 3.4 s

2. Lexus RC 2016 (nový) 4.3 - 8.6 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 80 l

2. Lexus RC 2016 (nový) 66 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Lexus RC 2016 (nový) 4.9 - 11.8 l/100km

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Lexus RC 2016 (nový) 4.9 - 16.5 l/100km

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lexus RC 2016 (nový) ? l/100km

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 10.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 234 g/km

2. Lexus RC 2016 (nový) 268 g/km

Emisní norma

1. Lexus RC 2016 (nový) Euro 6b (NEFZ), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 245/35ZR20

2. Lexus RC 2016 (nový) 255/35R19

Hluk

1. Lexus RC 2016 (nový) 67 - 70 dB

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 73 - 74 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 1570 - 1654 kg

2. Lexus RC 2016 (nový) 1715 - 1840 kg

Povolená celková hmotnost

1. Lexus RC 2016 (nový) 2170 - 2250 kg

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Lexus RC 2016 (nový) ? kg

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? kg

Porovnání:Lexus RC 2016 (nový) Proti Ferrari Roma 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky