Porovnání:Lotus Elise 2010 Proti Suzuki S-Cross 2022 (nový)

Lotus Elise
Lotus Elise
S3 / 2010 - 2021 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Suzuki S-Cross
S-Cross 1. Generation (JY) / 2022 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)4300 mm
    4,300
  • lotus LogoLotus Elise 20103824 mm
    3,824
Rozvor
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)2600 mm
    2,600
  • lotus LogoLotus Elise 20102300 mm
    2,300
Šířka
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1785 mm
    1,785
  • lotus LogoLotus Elise 20101719 mm
    1,719
Šířka včetně zrcátek
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)2045 mm
    2,045
  • lotus LogoLotus Elise 20100 mm
Výška
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1580 mm
    1,580
  • lotus LogoLotus Elise 20101117 mm
    1,117
Světlá výška
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)175 mm
    175
  • lotus LogoLotus Elise 2010130 mm
    130
Průměr otáčení
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)10 m
  • lotus LogoLotus Elise 2010?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)430 l
    430
  • lotus LogoLotus Elise 2010112 l
    112
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1230 l
    1,230
  • lotus LogoLotus Elise 20100 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)665 l
    665
  • lotus LogoLotus Elise 20100 l
Sedadla
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)5
    5
  • lotus LogoLotus Elise 20102
    2
Max. počet sedadel
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)0
  • lotus LogoLotus Elise 20100
Dveře
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)5
    5
  • lotus LogoLotus Elise 20102
    2
Isofix
  • lotus LogoLotus Elise 2010?
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • lotus LogoLotus Elise 2010Pohon zadních kol
Palivo
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Super 95
  • lotus LogoLotus Elise 2010Super 95
Převodovka
  • lotus LogoLotus Elise 2010Manuální převodovka
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
Převodů
  • lotus LogoLotus Elise 20106
    6
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)6
    6
Válců
  • lotus LogoLotus Elise 20104
    4
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)4
    4
Max. rychlost
  • lotus LogoLotus Elise 2010204 - 248 km/h
    248
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)175 - 195 km/h
    195
Výkon
  • lotus LogoLotus Elise 2010100 - 183 kW
    183
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)85 - 95 kW
    95
Točivý moment
  • lotus LogoLotus Elise 2010160 - 250 Nm
    250
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)235 Nm
    235
Objem
  • lotus LogoLotus Elise 20101598 - 1798 ccm
    1,798
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1373 - 1462 ccm
    1,462
Zrychlení 0-100km/h
  • lotus LogoLotus Elise 20104 - 6 s
    6.0
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)9 - 10 s
    10.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)47 l
    47
  • lotus LogoLotus Elise 201040 l
    40
Kombinovaná spotřeba (nedc)
  • lotus LogoLotus Elise 20106 - 7 l/100km
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)?
Spotřeba ve městě (nedc)
  • lotus LogoLotus Elise 20108 - 10 l/100km
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • lotus LogoLotus Elise 20100 l/100km
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)5 l/100km
Emise co2 (wltp)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)116 - 139 g/km
    139.0
  • lotus LogoLotus Elise 2010174 - 177 g/km
    177.0
Emisní norma
  • lotus LogoLotus Elise 2010Euro 5, Euro 6
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
  • lotus LogoLotus Elise 2010175/55R16V
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)215/55R17
Hluk
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)67 dB
  • lotus LogoLotus Elise 2010?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • lotus LogoLotus Elise 2010852 - 931 kg
    931
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1280 - 1435 kg
    1,435
Povolená celková hmotnost
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1685 - 1810 kg
    1,810
  • lotus LogoLotus Elise 20101166 kg
    1,166
Přívěs s brzdami
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1200 - 1500 kg
    1,500
  • lotus LogoLotus Elise 2010?
Přívěs (bez brzd)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)400 - 600 kg
    600
  • lotus LogoLotus Elise 2010?
Max. zatížení střechy
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)75 kg
    75
  • lotus LogoLotus Elise 20100 kg
Max. zatížení tažného zařízení
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)75 kg
    75
  • lotus LogoLotus Elise 2010?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist