Porovnání:Maserati MC20 2021 (nový) Proti Ferrari SF90 2020 (nový)

#	Maserati MC20	Ferrari SF90	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	MC20 1. Generation (AM240) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	SF90 1. Generation (F173) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 4704 mm

2. Maserati MC20 2021 (nový) 4669 mm

Rozvor

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2700 mm

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 2649 mm

Šířka

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 1973 mm

2. Maserati MC20 2021 (nový) 1965 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2178 mm

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? mm

Výška

1. Maserati MC20 2021 (nový) 1224 mm

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 1186 mm

Průměr otáčení

1. Maserati MC20 2021 (nový) 11.8 m

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Maserati MC20 2021 (nový) 100 l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 74 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Maserati MC20 2021 (nový) ? l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Maserati MC20 2021 (nový) ? l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Maserati MC20 2021 (nový) ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Dveře

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Pohon všech kol

2. Maserati MC20 2021 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Super Plus 98

2. Maserati MC20 2021 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Maserati MC20 2021 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 8

2. Maserati MC20 2021 (nový) 8

Válců

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 8

2. Maserati MC20 2021 (nový) 6

Max. rychlost

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 320 - 340 km/h

2. Maserati MC20 2021 (nový) 320 - 325 km/h

Výkon

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 735 - 758 kW

2. Maserati MC20 2021 (nový) 463 kW

Točivý moment

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 1066 Nm

2. Maserati MC20 2021 (nový) 730 Nm

Objem

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 3990 ccm

2. Maserati MC20 2021 (nový) 3000 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 2.3 s

2. Maserati MC20 2021 (nový) 2.9 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 68 l

2. Maserati MC20 2021 (nový) 60 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 6.5 l/100km

2. Maserati MC20 2021 (nový) 11.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 169 g/km

2. Maserati MC20 2021 (nový) 261 - 265 g/km

Emisní norma

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Maserati MC20 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Maserati MC20 2021 (nový) 245/35R20

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 255/35R20ZR

Hluk

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 71 dB

2. Maserati MC20 2021 (nový) 72 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Maserati MC20 2021 (nový) 1469 - 1534 kg

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 1635 - 1670 kg

Povolená celková hmotnost

1. Maserati MC20 2021 (nový) 1790 kg

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Maserati MC20 2021 (nový) ? kg

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 25 km

2. Maserati MC20 2021 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 7.9 kWh

2. Maserati MC20 2021 (nový) ?

Typ nabíjecího portu

1. Maserati MC20 2021 (nový) ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) n.b.

Typ baterie

1. Maserati MC20 2021 (nový) ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Maserati MC20 2021 (nový) ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) Fahrerseite hinten

Porovnání:Maserati MC20 2021 (nový) Proti Ferrari SF90 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky