Porovnání:Mazda 6 2018 (nový) Proti Lada Vesta 2017

#	Mazda 6	Lada Vesta	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	GJ (2. Facelift) (GJ) 2018 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (VAZ 2112) 2017 - 2019 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Sedan
Dveře	4	4
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Mazda 6 2018 (nový) 4870 mm

2. Lada Vesta 2017 4410 mm

Rozvor

1. Mazda 6 2018 (nový) 2830 mm

2. Lada Vesta 2017 2635 mm

Šířka

1. Mazda 6 2018 (nový) 1840 mm

2. Lada Vesta 2017 1764 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Mazda 6 2018 (nový) 2090 mm

2. Lada Vesta 2017 2045 mm

Výška

1. Lada Vesta 2017 1497 mm

2. Mazda 6 2018 (nový) 1450 mm

Světlá výška

1. Lada Vesta 2017 178 - 196 mm

2. Mazda 6 2018 (nový) 165 mm

Průměr otáčení

1. Lada Vesta 2017 11 m

2. Mazda 6 2018 (nový) 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Mazda 6 2018 (nový) 480 - 522 l

2. Lada Vesta 2017 480 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Mazda 6 2018 (nový) ? l

2. Lada Vesta 2017 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Mazda 6 2018 (nový) ? l

2. Lada Vesta 2017 ? l

Sedadla

1. Mazda 6 2018 (nový) 5

2. Lada Vesta 2017 5

Max. počet sedadel

1. Mazda 6 2018 (nový) ?

2. Lada Vesta 2017 ?

Dveře

1. Mazda 6 2018 (nový) 4

2. Lada Vesta 2017 4

Isofix

1. Mazda 6 2018 (nový) Serie

2. Lada Vesta 2017 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lada Vesta 2017 Pohon předních kol

2. Mazda 6 2018 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Lada Vesta 2017 Super 95

2. Mazda 6 2018 (nový) Super 95, Nafta

Převodovka

1. Mazda 6 2018 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Lada Vesta 2017 Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. Mazda 6 2018 (nový) 6

2. Lada Vesta 2017 5

Válců

1. Mazda 6 2018 (nový) 4

2. Lada Vesta 2017 4

Max. rychlost

1. Mazda 6 2018 (nový) 201 - 227 km/h

2. Lada Vesta 2017 180 km/h

Výkon

1. Mazda 6 2018 (nový) 107 - 143 kW

2. Lada Vesta 2017 75 - 78 kW

Točivý moment

1. Mazda 6 2018 (nový) 213 - 445 Nm

2. Lada Vesta 2017 145 - 148 Nm

Objem

1. Mazda 6 2018 (nový) 1998 - 2488 ccm

2. Lada Vesta 2017 1596 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Mazda 6 2018 (nový) 8.1 - 10.6 s

2. Lada Vesta 2017 11.8 - 14.4 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Mazda 6 2018 (nový) 53 - 62 l

2. Lada Vesta 2017 55 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Lada Vesta 2017 6.8 - 7.1 l/100km

2. Mazda 6 2018 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Lada Vesta 2017 8.3 - 9.1 l/100km

2. Mazda 6 2018 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lada Vesta 2017 ? l/100km

2. Mazda 6 2018 (nový) 6.7 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Mazda 6 2018 (nový) 137 - 176 g/km

2. Lada Vesta 2017 ?

Emisní norma

1. Lada Vesta 2017 Euro 6b (NEFZ), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI

2. Mazda 6 2018 (nový) Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Lada Vesta 2017 185/65R15

2. Mazda 6 2018 (nový) 225/55R17V

Hluk

1. Lada Vesta 2017 69 - 70 dB

2. Mazda 6 2018 (nový) 67 - 72 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lada Vesta 2017 1250 - 1340 kg

2. Mazda 6 2018 (nový) 1458 - 1710 kg

Povolená celková hmotnost

1. Mazda 6 2018 (nový) 2005 - 2260 kg

2. Lada Vesta 2017 1670 - 1730 kg

Přívěs s brzdami

1. Mazda 6 2018 (nový) 1500 - 1600 kg

2. Lada Vesta 2017 900 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Mazda 6 2018 (nový) 680 - 730 kg

2. Lada Vesta 2017 450 - 600 kg

Max. zatížení střechy

1. Mazda 6 2018 (nový) 75 kg

2. Lada Vesta 2017 50 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Mazda 6 2018 (nový) 75 kg

2. Lada Vesta 2017 50 kg

Porovnání:Mazda 6 2018 (nový) Proti Lada Vesta 2017

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?