Porovnání:Mazda MX-5 2023 (nový) Proti Renault Wind 2010

#	Mazda MX-5	Renault Wind	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	MX-5 ND (1. Facelift) (ND) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (N) 2010 - 2013 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Roadster	Roadster
Dveře	2	2
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 3915 mm

2. Renault Wind 2010 3828 mm

Rozvor

1. Renault Wind 2010 2368 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2310 mm

Šířka

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1735 mm

2. Renault Wind 2010 1698 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1918 mm

2. Renault Wind 2010 ? mm

Výška

1. Renault Wind 2010 1415 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1225 mm

Světlá výška

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 125 - 135 mm

2. Renault Wind 2010 120 mm

Průměr otáčení

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 10.4 m

2. Renault Wind 2010 10.6 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Renault Wind 2010 270 l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 127 - 130 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Renault Wind 2010 ? l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Renault Wind 2010 ? l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. Renault Wind 2010 2

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Renault Wind 2010 ?

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Dveře

1. Renault Wind 2010 2

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2

Isofix

1. Renault Wind 2010 ?

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Renault Wind 2010 Pohon předních kol

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Renault Wind 2010 Super 95

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Super 95

Převodovka

1. Renault Wind 2010 Manuální převodovka

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 6

2. Renault Wind 2010 5

Válců

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 4

2. Renault Wind 2010 4

Max. rychlost

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 199 - 220 km/h

2. Renault Wind 2010 190 - 201 km/h

Výkon

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 97 - 135 kW

2. Renault Wind 2010 74 - 98 kW

Točivý moment

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 152 - 205 Nm

2. Renault Wind 2010 152 - 160 Nm

Objem

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1496 - 1998 ccm

2. Renault Wind 2010 1149 - 1598 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 6.8 - 8.3 s

2. Renault Wind 2010 9.2 - 10.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 45 l

2. Renault Wind 2010 40 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Renault Wind 2010 6.9 l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Renault Wind 2010 8 - 9.1 l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Renault Wind 2010 ? l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 6.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 140 - 171 g/km

2. Renault Wind 2010 ?

Emisní norma

1. Renault Wind 2010 Euro 5

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 195/50R16V

2. Renault Wind 2010 205/40R17

Hluk

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 68 - 70 dB

2. Renault Wind 2010 72 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1078 - 1194 kg

2. Renault Wind 2010 1206 - 1248 kg

Povolená celková hmotnost

1. Renault Wind 2010 1344 - 1383 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1230 - 1320 kg

Max. zatížení střechy

1. Renault Wind 2010 ? kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? kg

Porovnání:Mazda MX-5 2023 (nový) Proti Renault Wind 2010

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky