Porovnání vozů je důležitý nástroj pro každého, kdo zvažuje koupi nového automobilu. Parametry vozů mohou ovlivnit rozhodování zákazníků a poskytují jasnou představu o výkonu, komfortu a efektivitě vozidel. V tomto článku se zaměříme na detailní srovnání dvou konkurenčních modelů elektrických SUV – BMW iX a Mercedes-Benz EQE SUV. Prozkoumáme různé aspekty od modelových informací až po schopnosti v off-roadových podmínkách a specifikace elektromobilů.
BMW iX nabízí s délkou 4953 mm více prostoru než Mercedes-Benz EQE SUV, který je dlouhý 4863 mm. BMW iX má také větší šířku jak bez zrcátek (1967 mm), tak i se zrcátky (2203 mm), což může napovídat větší vnější robustnost vozu. Ovšem Mercedes vykazuje delší rozvor náprav (3030 mm proti 3000 mm u BMW), což může znamenat lepší stability a pohodlí při jízdě. Ve výšce oba modely soupeří velmi těsně, nicméně BMW iX je o 10 mm vyšší. Při srovnání světlé výšky je patrné, že BMW iX má vyšší minimální (202 mm) i maximální (203 mm) hodnotu, což naznačuje lepší schopnost překonávat nerovnosti proti EQE SUV s minimem 131 mm a maximem 154 mm. Manévrovací kruh Mercedes-Benz EQE SUV je s 12,3 m o něco menší než u BMW iX, čímž vykazuje potenciálně lepší obratnost.
BMW iX nabízí maximální objem kufru 1750 litrů se sklopenými zadními sedačkami od podlahy až po střechu, což jej staví nad Mercedes-Benz EQE SUV s objemem 1675 litrů. Na druhou stranu, EQE SUV překonává BMW iX o 20 litrů ve standardním prostoru kufru (520 litrů proti 500 litrům). Co se týče počtu míst k sezení a konfigurace dveří, oba modely nabízí podobné pohodlí se stejným množstvím pěti sedadel a standardní výbavou systému Isofix.
V oblasti pohonu je důležité poznamenat, že obě vozidla mají jednostupňovou převodovku, což je typické pro elektromobily. BMW iX nabízí široký rozsah výkonu mezi 240 a 455 kW s maximálním točivým momentem od 630 do 1015 Nm. Naproti tomu Mercedes-Benz EQE SUV má rozmezí výkonu 180 až 460 kW a točivý moment mezi 550 a 950 Nm. Co se týče max. rychlosti, nejvyšší hodnotu nabízí BMW iX M60 s 250 km/h, i když minimální hodnota je nižší u BMW xDrive40, která je 200 km/h oproti 210 km/h u Mercedesu (EQE 43 AMG 4MATIC). Při zrychlení z 0 na 100 km/h je nejlepší výkon na straně Mercedesu EQE 53 AMG Premium 4MATIC+, který zvládne tuto disciplínu za 3,7 s, zatímco BMW iX M60 nabízí hodnotu 3,8 s.
Co se týče spotřeby, Mercedes-Benz EQE SUV je s hodnotou 19 kWh/100 km mírně úspornější než BMW iX s hodnotou 19,9 kWh/100 km. BMW iX má pneumatiky o rozměru 235/60R20, zatímco EQE SUV je vybaveny pneumatikami 235/55R19. Hladina hluku je u obou vozidel srovnatelná, s rozpětím mezi 66 a 69 dB.
V kategorii hmotnosti a přívěsu BMW iX dosahuje vyšší hodnoty s prázdnou hmotností vozidla mezi 2440 a 2659 kg a maximální povolenou hmotností od 3010 do 3160 kg. Mercedes-Benz EQE SUV je srovnatelně lehčí s hodnotou prázdné hmotnosti od 2430 do 2615 kg a maximální povolené hmotnosti mezi 2975 a 3195 kg. V této kategorii dominuje BMW iX s tažnou hmotností brzděného přívěsu 2500 kg, v porovnání s rozmezím 750 až 1800 kg u EQE SUV.
BMW iX se zdá být lépe připraveno na terénní použití, což je patrné nejen u světlé výšky, ale také u hodnot jako je rampový úhel (17,5-17,6° proti 11,1-13,1°), úhel nájezdu (18,8° oproti 16,1-17,5°) a úhel svěšení (20,7-20,8° oproti 19,6-22,1°). BMW také nabízí větší schopnost průjezdu vodou s hodnotou 379 metrů.
V odvětví elektromobilů je dojezd klíčovým faktorem. BMW iX má rozmezí dojezdu WLTP od 426 do 619 km, zatímco Mercedes-Benz EQE SUV od 451 do 614 km, což znamená, že oba modely jsou velmi srovnatelné s mírnou výhodou pro Mercedes v minimálním dojezdu. BMW iX má větší kapacitu baterie s rozsahem od 76,6 do 111,5 kWh proti 89 až 96 kWh u Mercedesu. Nicméně, Mercedes-Benz EQE SUV má mírně nižší hmotnost baterie s 557 kg oproti rozmezí 455 až 600 kg u BMW iX. Oba modely nabízejí třífázové AC nabíjení a mají standardní typ nabíjecího portu Typ 2 a systémy rychlého nabíjení s CCS portem.
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...