Délka
1. MG Cyberster 2024 (nový)
4535 mm
2. Morgan Plus Six 2019 (nový)
3890 mm
Rozvor
1. MG Cyberster 2024 (nový)
2690 mm
2. Morgan Plus Six 2019 (nový)
2520 mm
Šířka
1. MG Cyberster 2024 (nový)
1913 mm
2. Morgan Plus Six 2019 (nový)
1756 mm
Šířka včetně zrcátek
Výška
1. MG Cyberster 2024 (nový)
1329 mm
2. Morgan Plus Six 2019 (nový)
1220 mm
Světlá výška
Zavazadelník/interiér
Prostor pro zavazadla
1. MG Cyberster 2024 (nový)
200 - 249 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Sedadla
Max. počet sedadel
Dveře
Motory/pohon
Pohon
1. Morgan Plus Six 2019 (nový)
Pohon zadních kol
2. MG Cyberster 2024 (nový)
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Palivo
1. MG Cyberster 2024 (nový)
Elektrická energie
2. Morgan Plus Six 2019 (nový)
Super 95
Převodovka
1. Morgan Plus Six 2019 (nový)
Automatická převodovka
2. MG Cyberster 2024 (nový)
Redukční převodovka
Převodů
Válců
Max. rychlost
1. Morgan Plus Six 2019 (nový)
267 km/h
2. MG Cyberster 2024 (nový)
195 - 200 km/h
Výkon
1. MG Cyberster 2024 (nový)
250 - 375 kW
Točivý moment
1. MG Cyberster 2024 (nový)
475 - 725 Nm
Objem
Zrychlení 0-100km/h
Spotřeba/ekologie
Kombinovaná spotřeba (NEDC)
Spotřeba ve městě (NEDC)
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
1. Morgan Plus Six 2019 (nový)
? l/100km
2. MG Cyberster 2024 (nový)
16 l/100km
Emisní norma
1. MG Cyberster 2024 (nový)
Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
Hluk
Váha/tahání
Prázdná hmotnost (EU)
1. Morgan Plus Six 2019 (nový)
1075 kg
2. MG Cyberster 2024 (nový)
1960 - 2060 kg
Povolená celková hmotnost
1. MG Cyberster 2024 (nový)
2110 - 2210 kg
Max. zatížení střechy
EV
Dojezd (WLTP)
1. MG Cyberster 2024 (nový)
443 - 507 km
Celková kapacita baterie
Užitná kapacita baterie
AC nabíjení
Rychlost AC nabíjení
2. MG Cyberster 2024 (nový)
AC:7,0 DC:144,0 kW
Typ nabíjecího portu
Typ baterie
2. MG Cyberster 2024 (nový)
Nickel-Cobalt-Mangan
Typ rychlonabíjení
Pozice nabíjecího portu
2. MG Cyberster 2024 (nový)
Fahrerseite hinten
Doporučená videa

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...