Porovnání:Micro Microlino 2019 (nový) Proti Aixam Minauto 2023 (nový)

#	Micro Microlino	Aixam Minauto

Generace	1G 2019 - Nyní Změnit vybranou generaci	Minauto 2. Generation 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	3
Třída vozidla	Leichtkraftfahrzeug (L7e)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 2759 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 2519 mm

Rozvor

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 1795 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1566 mm

Šířka

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 1500 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1473 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 1775 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) ? mm

Výška

1. Micro Microlino 2019 (nový) 1501 mm

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ? mm

Světlá výška

1. Micro Microlino 2019 (nový) 125 mm

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 8 m

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Micro Microlino 2019 (nový) 230 l

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 700 l

2. Micro Microlino 2019 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ? l

2. Micro Microlino 2019 (nový) ? l

Sedadla

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 2

2. Micro Microlino 2019 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Dveře

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 3

2. Micro Microlino 2019 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Aixam Minauto 2023 (nový) Pohon předních kol

2. Micro Microlino 2019 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Micro Microlino 2019 (nový) Elektrická energie

2. Aixam Minauto 2023 (nový) Nafta

Převodovka

1. Aixam Minauto 2023 (nový) Převodovka CVT

2. Micro Microlino 2019 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 1

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1

Válců

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 2

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Max. rychlost

1. Micro Microlino 2019 (nový) 45 - 90 km/h

2. Aixam Minauto 2023 (nový) 45 km/h

Výkon

1. Micro Microlino 2019 (nový) 6 - 13 kW

2. Aixam Minauto 2023 (nový) 6 kW

Točivý moment

1. Micro Microlino 2019 (nový) 89 Nm

2. Aixam Minauto 2023 (nový) 21 Nm

Objem

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 479 ccm

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 16 l

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 3.1 l/100km

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ? l/100km

2. Micro Microlino 2019 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Micro Microlino 2019 (nový) Elektrické vozidlo

2. Aixam Minauto 2023 (nový) Euro 5

Velikost pneumatik

1. Micro Microlino 2019 (nový) 145/70R13

2. Aixam Minauto 2023 (nový) 145/70R13

Hluk

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 72 dB

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Aixam Minauto 2023 (nový) 425 kg

2. Micro Microlino 2019 (nový) 496 - 513 kg

Povolená celková hmotnost

1. Micro Microlino 2019 (nový) 750 kg

2. Aixam Minauto 2023 (nový) 675 kg

Max. zatížení střechy

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? kg

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Micro Microlino 2019 (nový) 91 - 230 km

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Micro Microlino 2019 (nový) 5 - 14 kWh

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

AC nabíjení

1. Micro Microlino 2019 (nový) 1-phasig

2. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

2. Micro Microlino 2019 (nový) AC:2,2 kW

Typ nabíjecího portu

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

2. Micro Microlino 2019 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

2. Micro Microlino 2019 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Pozice nabíjecího portu

1. Aixam Minauto 2023 (nový) ?

2. Micro Microlino 2019 (nový) Fahrzeugfront links (Fahrerseite)

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Autodrómo Hermanos Rodríguez v Mexico City zažilo elektrizující atmosféru druhého závodu 1...

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Už zítra, v sobotu 11. ledna 2025, se v Mexico City uskuteční druhý závod 11. sezóny ABB FIA ...

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Elektromobily už dávno nejsou jen technologickým experimentem nebo hračkou pro nadšence. Stáva...

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Když se řekne Porsche Panamera, většina lidí si představí velké luxusní gran turismo s auto...

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

3. leden 2025 je dnem, kdy se opět rozbuší srdce motorsportu – startuje legendární Rallye Dak...

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

Hyundai se s novým modelem Ioniq 6 opět velmi odvážně vrhá do elektromobility a ukazuje světu...

Další články na blogu ►

Porovnání:Micro Microlino 2019 (nový) Proti Aixam Minauto 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď