Porovnání:Nissan 370Z 2013 Proti McLaren Sports Series 2015

#	Nissan 370Z	McLaren Sports Series	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Z34 (1. Facelift) (Z34) 2013 - 2020 Změnit vybranou generaci	Sports Series 1. Generation (540C) 2015 - 2021 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	3	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. McLaren Sports Series 2015 4530 mm

2. Nissan 370Z 2013 4250 mm

Rozvor

1. McLaren Sports Series 2015 2670 mm

2. Nissan 370Z 2013 2550 mm

Šířka

1. McLaren Sports Series 2015 1930 mm

2. Nissan 370Z 2013 1845 mm

Šířka včetně zrcátek

1. McLaren Sports Series 2015 2095 mm

2. Nissan 370Z 2013 ? mm

Výška

1. Nissan 370Z 2013 1310 mm

2. McLaren Sports Series 2015 1202 mm

Světlá výška

1. Nissan 370Z 2013 126 mm

2. McLaren Sports Series 2015 92 - 93 mm

Průměr otáčení

1. Nissan 370Z 2013 10.6 - 11 m

2. McLaren Sports Series 2015 12.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Nissan 370Z 2013 140 - 235 l

2. McLaren Sports Series 2015 220 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Nissan 370Z 2013 ? l

2. McLaren Sports Series 2015 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Nissan 370Z 2013 ? l

2. McLaren Sports Series 2015 ? l

Sedadla

1. Nissan 370Z 2013 2

2. McLaren Sports Series 2015 2

Max. počet sedadel

1. Nissan 370Z 2013 ?

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Dveře

1. Nissan 370Z 2013 3

2. McLaren Sports Series 2015 2

Motory/pohon

Pohon

1. Nissan 370Z 2013 Pohon zadních kol

2. McLaren Sports Series 2015 Pohon zadních kol

Palivo

1. Nissan 370Z 2013 Super Plus 98

2. McLaren Sports Series 2015 Super Plus 98

Převodovka

1. McLaren Sports Series 2015 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Nissan 370Z 2013 Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Nissan 370Z 2013 6 - 7

2. McLaren Sports Series 2015 7

Válců

1. McLaren Sports Series 2015 8

2. Nissan 370Z 2013 6

Max. rychlost

1. McLaren Sports Series 2015 320 - 328 km/h

2. Nissan 370Z 2013 250 km/h

Výkon

1. McLaren Sports Series 2015 397 - 456 kW

2. Nissan 370Z 2013 241 - 253 kW

Točivý moment

1. McLaren Sports Series 2015 540 - 620 Nm

2. Nissan 370Z 2013 363 - 371 Nm

Objem

1. McLaren Sports Series 2015 3799 ccm

2. Nissan 370Z 2013 3696 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. McLaren Sports Series 2015 2.9 - 3.2 s

2. Nissan 370Z 2013 5.8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. McLaren Sports Series 2015 72 - 85 l

2. Nissan 370Z 2013 72 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Nissan 370Z 2013 10.9 - 12.6 l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Nissan 370Z 2013 15.4 - 17.9 l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Nissan 370Z 2013 ? l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 23.2 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. McLaren Sports Series 2015 276 - 277 g/km

2. Nissan 370Z 2013 ?

Emisní norma

1. Nissan 370Z 2013 Euro 5, Euro 6b (NEFZ), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG

2. McLaren Sports Series 2015 Euro 6

Velikost pneumatik

1. McLaren Sports Series 2015 225/35R19

2. Nissan 370Z 2013 225/50R18

Hluk

1. Nissan 370Z 2013 73 - 74 dB

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. McLaren Sports Series 2015 1356 - 1573 kg

2. Nissan 370Z 2013 1496 - 1635 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan 370Z 2013 1800 - 1885 kg

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Max. zatížení střechy

1. Nissan 370Z 2013 ? kg

2. McLaren Sports Series 2015 ? kg

Porovnání:Nissan 370Z 2013 Proti McLaren Sports Series 2015

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky