Porovnání:Nissan 370Z 2013 Proti McLaren Super Series 2014 (nový)

#	Nissan 370Z	McLaren Super Series	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Z34 (1. Facelift) (Z34) 2013 - 2020 Změnit vybranou generaci	Super Series 2. Generation (650S) 2014 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	3	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 4509 mm

2. Nissan 370Z 2013 4250 mm

Rozvor

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 2670 mm

2. Nissan 370Z 2013 2550 mm

Šířka

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 1908 mm

2. Nissan 370Z 2013 1845 mm

Šířka včetně zrcátek

1. McLaren Super Series 2014 (nový) ? mm

2. Nissan 370Z 2013 ? mm

Výška

1. Nissan 370Z 2013 1310 mm

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 1199 mm

Světlá výška

1. Nissan 370Z 2013 126 mm

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 107 mm

Průměr otáčení

1. Nissan 370Z 2013 10.6 - 11 m

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 12.1 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Nissan 370Z 2013 140 - 235 l

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 58 - 210 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Nissan 370Z 2013 ? l

2. McLaren Super Series 2014 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Nissan 370Z 2013 ? l

2. McLaren Super Series 2014 (nový) ? l

Sedadla

1. Nissan 370Z 2013 2

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Nissan 370Z 2013 ?

2. McLaren Super Series 2014 (nový) ?

Dveře

1. Nissan 370Z 2013 3

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Nissan 370Z 2013 Pohon zadních kol

2. McLaren Super Series 2014 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Nissan 370Z 2013 Super Plus 98

2. McLaren Super Series 2014 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. McLaren Super Series 2014 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Nissan 370Z 2013 Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Nissan 370Z 2013 6 - 7

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 7

Válců

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 8

2. Nissan 370Z 2013 6

Max. rychlost

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 326 - 341 km/h

2. Nissan 370Z 2013 250 km/h

Výkon

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 478 - 563 kW

2. Nissan 370Z 2013 241 - 253 kW

Točivý moment

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 678 - 800 Nm

2. Nissan 370Z 2013 363 - 371 Nm

Objem

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 3799 - 3994 ccm

2. Nissan 370Z 2013 3696 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 2.8 - 3 s

2. Nissan 370Z 2013 5.8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 72 l

2. Nissan 370Z 2013 72 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 11.7 l/100km

2. Nissan 370Z 2013 10.9 - 12.6 l/100km

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 17.5 l/100km

2. Nissan 370Z 2013 15.4 - 17.9 l/100km

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. McLaren Super Series 2014 (nový) ? l/100km

2. Nissan 370Z 2013 ? l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 276 - 280 g/km

2. Nissan 370Z 2013 ?

Emisní norma

1. Nissan 370Z 2013 Euro 5, Euro 6b (NEFZ), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG

2. McLaren Super Series 2014 (nový) Euro 6b (NEFZ), Euro 6

Velikost pneumatik

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 225/35R19Y

2. Nissan 370Z 2013 225/50R18

Hluk

1. Nissan 370Z 2013 73 - 74 dB

2. McLaren Super Series 2014 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. McLaren Super Series 2014 (nový) 1339 - 1468 kg

2. Nissan 370Z 2013 1496 - 1635 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan 370Z 2013 1800 - 1885 kg

2. McLaren Super Series 2014 (nový) 1690 kg

Max. zatížení střechy

1. Nissan 370Z 2013 ? kg

2. McLaren Super Series 2014 (nový) ? kg

Porovnání:Nissan 370Z 2013 Proti McLaren Super Series 2014 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky