Porovnání:Nissan Maxima 2000 Proti Ford Puma 2024 (nový)

#	Nissan Maxima	Ford Puma	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	A33 (A33) 2000 - 2004 Změnit vybranou generaci	Puma II (1. Facelift) (J2K) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	SUV
Dveře	4	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Nissan Maxima 2000 4920 mm

2. Ford Puma 2024 (nový) 4186 mm

Rozvor

1. Nissan Maxima 2000 2750 mm

2. Ford Puma 2024 (nový) 2588 mm

Šířka

1. Ford Puma 2024 (nový) 1805 mm

2. Nissan Maxima 2000 1780 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ford Puma 2024 (nový) 1930 mm

2. Nissan Maxima 2000 ? mm

Výška

1. Ford Puma 2024 (nový) 1550 mm

2. Nissan Maxima 2000 1435 mm

Světlá výška

1. Ford Puma 2024 (nový) 152 - 163 mm

2. Nissan Maxima 2000 ?

Průměr otáčení

1. Ford Puma 2024 (nový) 10.4 - 11.2 m

2. Nissan Maxima 2000 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Nissan Maxima 2000 520 l

2. Ford Puma 2024 (nový) 456 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ford Puma 2024 (nový) 1216 l

2. Nissan Maxima 2000 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ford Puma 2024 (nový) ? l

2. Nissan Maxima 2000 ? l

Sedadla

1. Ford Puma 2024 (nový) 5

2. Nissan Maxima 2000 5

Max. počet sedadel

1. Ford Puma 2024 (nový) ?

2. Nissan Maxima 2000 ?

Dveře

1. Ford Puma 2024 (nový) 5

2. Nissan Maxima 2000 4

Isofix

1. Ford Puma 2024 (nový) Serie

2. Nissan Maxima 2000 nicht bekannt

Motory/pohon

Pohon

1. Ford Puma 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Nissan Maxima 2000 Pohon předních kol

Palivo

1. Ford Puma 2024 (nový) Super 95

2. Nissan Maxima 2000 Super 95

Převodovka

1. Nissan Maxima 2000 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Ford Puma 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ford Puma 2024 (nový) 6 - 7

2. Nissan Maxima 2000 4 - 5

Válců

1. Nissan Maxima 2000 6

2. Ford Puma 2024 (nový) 3

Max. rychlost

1. Nissan Maxima 2000 184 - 230 km/h

2. Ford Puma 2024 (nový) 190 - 210 km/h

Výkon

1. Nissan Maxima 2000 103 - 147 kW

2. Ford Puma 2024 (nový) 92 - 117 kW

Točivý moment

1. Nissan Maxima 2000 179 - 271 Nm

2. Ford Puma 2024 (nový) 170 - 200 Nm

Objem

1. Nissan Maxima 2000 1995 - 2988 ccm

2. Ford Puma 2024 (nový) 999 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ford Puma 2024 (nový) 7.4 - 9.6 s

2. Nissan Maxima 2000 8.2 - 14.1 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Nissan Maxima 2000 70 l

2. Ford Puma 2024 (nový) 42 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Nissan Maxima 2000 9.5 - 10.5 l/100km

2. Ford Puma 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Nissan Maxima 2000 12.3 - 15.1 l/100km

2. Ford Puma 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Nissan Maxima 2000 ? l/100km

2. Ford Puma 2024 (nový) 5.4 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ford Puma 2024 (nový) 121 - 136 g/km

2. Nissan Maxima 2000 ?

Emisní norma

1. Nissan Maxima 2000 Euro 3

2. Ford Puma 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Nissan Maxima 2000 205/65R15V

2. Ford Puma 2024 (nový) 215/55R17

Hluk

1. Ford Puma 2024 (nový) 65 - 68 dB

2. Nissan Maxima 2000 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ford Puma 2024 (nový) 1316 - 1390 kg

2. Nissan Maxima 2000 1490 - 1525 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan Maxima 2000 2015 - 2035 kg

2. Ford Puma 2024 (nový) 1735 - 1850 kg

Přívěs s brzdami

1. Nissan Maxima 2000 1500 kg

2. Ford Puma 2024 (nový) 900 - 1100 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Nissan Maxima 2000 700 kg

2. Ford Puma 2024 (nový) 640 - 665 kg

Max. zatížení střechy

1. Nissan Maxima 2000 100 kg

2. Ford Puma 2024 (nový) 50 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Ford Puma 2024 (nový) 75 kg

2. Nissan Maxima 2000 ?

Porovnání:Nissan Maxima 2000 Proti Ford Puma 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď