Porovnání:Nissan NV400 2010 Proti Toyota Proace Max 2024 (nový)

#	Nissan NV400	Toyota Proace Max	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	NV400 M* (M*) 2010 - 2021 Změnit vybranou generaci	Proace Max 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Dodávkový vůz	Dodávkový vůz
Dveře	4	4
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) 5413 mm

2. Nissan NV400 2010 5048 mm

Rozvor

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) 3450 mm

2. Nissan NV400 2010 3182 mm

Šířka

1. Nissan NV400 2010 2070 mm

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 2050 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Nissan NV400 2010 2470 mm

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ? mm

Výška

1. Nissan NV400 2010 2290 mm

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 2254 mm

Světlá výška

1. Nissan NV400 2010 178 - 196 mm

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Nissan NV400 2010 12 - 15.7 m

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Nissan NV400 2010 2800 - 4700 l

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Nissan NV400 2010 7750 l

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Nissan NV400 2010 ? l

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Nissan NV400 2010 3

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Nissan NV400 2010 ?

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Dveře

1. Nissan NV400 2010 4

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 4

Motory/pohon

Pohon

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Nissan NV400 2010 Pohon předních kol, Pohon zadních kol

Palivo

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) Nafta

2. Nissan NV400 2010 Nafta

Převodovka

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Nissan NV400 2010 Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) 6 - 8

2. Nissan NV400 2010 6

Válců

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) 4

2. Nissan NV400 2010 4

Max. rychlost

1. Nissan NV400 2010 134 - 165 km/h

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Výkon

1. Nissan NV400 2010 74 - 132 kW

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 88 - 132 kW

Točivý moment

1. Nissan NV400 2010 285 - 400 Nm

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Objem

1. Nissan NV400 2010 2299 ccm

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 2184 ccm

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Nissan NV400 2010 80 - 105 l

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 69 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Nissan NV400 2010 5.8 - 9.2 l/100km

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Nissan NV400 2010 ? l/100km

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 7.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) 198 - 229 g/km

2. Nissan NV400 2010 ?

Emisní norma

1. Nissan NV400 2010 Euro 5, Euro 6b (NEFZ), Nákladní vozidlo

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) Nákladní vozidlo

Velikost pneumatik

1. Nissan NV400 2010 215/65R16C

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 215/70R15C

Hluk

1. Nissan NV400 2010 71 - 76 dB

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Toyota Proace Max 2024 (nový) 2000 - 2358 kg

2. Nissan NV400 2010 217 - 2538 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan NV400 2010 2800 - 4500 kg

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 3300 - 3500 kg

Přívěs s brzdami

1. Nissan NV400 2010 2000 - 3000 kg

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 2200 - 3000 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Nissan NV400 2010 750 kg

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Nissan NV400 2010 ? kg

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Nissan NV400 2010 100 - 120 kg

2. Toyota Proace Max 2024 (nový) 100 - 120 kg

Porovnání:Nissan NV400 2010 Proti Toyota Proace Max 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky