Porovnání:Peugeot 308 2022 (nový) Proti Abarth Punto 2011

Peugeot 308
308 3. Generation (F) / 2022 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Abarth Punto
Abarth Punto
Punto 1.Generation (2. Facelift) (ZAF 199) / 2011 - 2013 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)4367 mm
    4,367
  • abarth LogoAbarth Punto 20114065 mm
    4,065
Rozvor
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)2675 mm
    2,675
  • abarth LogoAbarth Punto 20112510 mm
    2,510
Šířka
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1852 mm
    1,852
  • abarth LogoAbarth Punto 20111721 mm
    1,721
Šířka včetně zrcátek
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)2062 mm
    2,062
  • abarth LogoAbarth Punto 20110 mm
Výška
  • abarth LogoAbarth Punto 20111478 mm
    1,478
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1441 mm
    1,441
Průměr otáčení
  • abarth LogoAbarth Punto 201110 m
    10.0
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)10 m
    10.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)361 - 608 l
    608
  • abarth LogoAbarth Punto 2011275 l
    275
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1323 l
    1,323
  • abarth LogoAbarth Punto 20111030 l
    1,030
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)0 l
  • abarth LogoAbarth Punto 20110 l
Sedadla
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)5
    5
  • abarth LogoAbarth Punto 20115
    5
Max. počet sedadel
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)0
  • abarth LogoAbarth Punto 20110
Dveře
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)5
    5
  • abarth LogoAbarth Punto 20113
    3
Isofix
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)Serie
  • abarth LogoAbarth Punto 2011Serie

Motory/pohon

Pohon
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)Pohon předních kol
  • abarth LogoAbarth Punto 2011Pohon předních kol
Palivo
  • abarth LogoAbarth Punto 2011Super 95
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)Super 95, Nafta, Elektrická energie
Převodovka
  • abarth LogoAbarth Punto 2011Manuální převodovka
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)
Převodů
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1 - 8
    8
  • abarth LogoAbarth Punto 20116
    6
Válců
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)3 - 4
    4
  • abarth LogoAbarth Punto 20114
    4
Max. rychlost
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)170 - 235 km/h
    235
  • abarth LogoAbarth Punto 2011213 - 216 km/h
    216
Výkon
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)81 - 165 kW
    165
  • abarth LogoAbarth Punto 2011120 - 132 kW
    132
Točivý moment
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)205 - 360 Nm
    360
  • abarth LogoAbarth Punto 2011250 - 270 Nm
    270
Objem
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1199 - 1598 ccm
    1,598
  • abarth LogoAbarth Punto 20111368 ccm
    1,368
Zrychlení 0-100km/h
  • abarth LogoAbarth Punto 20117 - 8 s
    8.0
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)7 - 10 s
    10.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)40 - 53 l
    53
  • abarth LogoAbarth Punto 201145 l
    45
Kombinovaná spotřeba (nedc)
  • abarth LogoAbarth Punto 20116 l/100km
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)?
Spotřeba ve městě (nedc)
  • abarth LogoAbarth Punto 20118 l/100km
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • abarth LogoAbarth Punto 20110 l/100km
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)5 l/100km
Emise co2 (wltp)
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)24 - 134 g/km
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?
Emisní norma
  • abarth LogoAbarth Punto 2011Euro 5
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Elektrické vozidlo, Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)205/55R16V
  • abarth LogoAbarth Punto 2011215/45R17V
Hluk
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)65 - 68 dB
    68
  • abarth LogoAbarth Punto 201172 - 74 dB
    74

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • abarth LogoAbarth Punto 20111260 kg
    1,260
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1329 - 1791 kg
    1,791
Povolená celková hmotnost
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1770 - 2200 kg
    2,200
  • abarth LogoAbarth Punto 20111745 kg
    1,745
Přívěs s brzdami
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)1100 - 1600 kg
    1,600
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?
Přívěs (bez brzd)
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)660 - 750 kg
    750
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?
Max. zatížení střechy
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)85 kg
    85
  • abarth LogoAbarth Punto 201175 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)70 kg
    70
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?

EV

Dojezd (wltp)
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)57 - 419 km
    419.0
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?
Celková kapacita baterie
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)12 - 54 kWh
    54.0
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?
Užitná kapacita baterie
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)11 - 51 kWh
    51.0
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?
Hmotnost baterie
  • peugeot LogoPeugeot 308 2022 (nový)339 kg
    339.0
  • abarth LogoAbarth Punto 2011?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist