Porovnání:Peugeot Boxer 2002 Proti Nissan NV400 2010

#	Peugeot Boxer	Nissan NV400	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Boxer 1.Generation (1. Facelift) (Z*/244) 2002 - 2006 Změnit vybranou generaci	NV400 M* (M*) 2010 - 2021 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Dodávkový vůz	Dodávkový vůz
Dveře	4	4
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Nissan NV400 2010 5048 mm

2. Peugeot Boxer 2002 4749 mm

Rozvor

1. Nissan NV400 2010 3182 mm

2. Peugeot Boxer 2002 2850 mm

Šířka

1. Nissan NV400 2010 2070 mm

2. Peugeot Boxer 2002 2024 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Nissan NV400 2010 2470 mm

2. Peugeot Boxer 2002 ? mm

Výška

1. Nissan NV400 2010 2290 mm

2. Peugeot Boxer 2002 2150 mm

Světlá výška

1. Nissan NV400 2010 178 - 196 mm

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Průměr otáčení

1. Peugeot Boxer 2002 12.6 m

2. Nissan NV400 2010 12 - 15.7 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Nissan NV400 2010 2800 - 4700 l

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Nissan NV400 2010 7750 l

2. Peugeot Boxer 2002 7500 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Nissan NV400 2010 ? l

2. Peugeot Boxer 2002 ? l

Sedadla

1. Nissan NV400 2010 3

2. Peugeot Boxer 2002 3

Max. počet sedadel

1. Nissan NV400 2010 ?

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Dveře

1. Nissan NV400 2010 4

2. Peugeot Boxer 2002 4

Motory/pohon

Pohon

1. Peugeot Boxer 2002 Pohon předních kol

2. Nissan NV400 2010 Pohon předních kol, Pohon zadních kol

Palivo

1. Nissan NV400 2010 Nafta

2. Peugeot Boxer 2002 Super 95, Nafta

Převodovka

1. Peugeot Boxer 2002 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Nissan NV400 2010 Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. Nissan NV400 2010 6

2. Peugeot Boxer 2002 4 - 5

Válců

1. Nissan NV400 2010 4

2. Peugeot Boxer 2002 4

Max. rychlost

1. Nissan NV400 2010 134 - 165 km/h

2. Peugeot Boxer 2002 127 - 152 km/h

Výkon

1. Nissan NV400 2010 74 - 132 kW

2. Peugeot Boxer 2002 62 - 94 kW

Točivý moment

1. Nissan NV400 2010 285 - 400 Nm

2. Peugeot Boxer 2002 168 - 300 Nm

Objem

1. Peugeot Boxer 2002 1997 - 2800 ccm

2. Nissan NV400 2010 2299 ccm

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Nissan NV400 2010 80 - 105 l

2. Peugeot Boxer 2002 80 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Nissan NV400 2010 5.8 - 9.2 l/100km

2. Peugeot Boxer 2002 8.9 - 12.8 l/100km

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Peugeot Boxer 2002 10.2 - 15.9 l/100km

2. Nissan NV400 2010 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Peugeot Boxer 2002 ? l/100km

2. Nissan NV400 2010 ? l/100km

Emisní norma

1. Peugeot Boxer 2002 Euro 3 III

2. Nissan NV400 2010 Euro 5, Euro 6b (NEFZ), Nákladní vozidlo

Velikost pneumatik

1. Peugeot Boxer 2002 195/70R15

2. Nissan NV400 2010 215/65R16C

Hluk

1. Nissan NV400 2010 71 - 76 dB

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Peugeot Boxer 2002 1830 - 2095 kg

2. Nissan NV400 2010 217 - 2538 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan NV400 2010 2800 - 4500 kg

2. Peugeot Boxer 2002 2900 - 3300 kg

Přívěs s brzdami

1. Nissan NV400 2010 2000 - 3000 kg

2. Peugeot Boxer 2002 1600 - 2000 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Nissan NV400 2010 750 kg

2. Peugeot Boxer 2002 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Peugeot Boxer 2002 100 kg

2. Nissan NV400 2010 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Nissan NV400 2010 100 - 120 kg

2. Peugeot Boxer 2002 80 kg

Porovnání:Peugeot Boxer 2002 Proti Nissan NV400 2010

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky