Porovnání: Polestar 3 vs. konkurence

# Polestar 3 Voyah Free NIO EL7 Ford Mustang Mach-E Lotus Eletre Polestar 4 XPeng G9 NIO EL6 VinFast VF 8 Hyundai IONIQ 5 Fisker Ocean Hongqi E-HS9 NIO EL8

Přidat k porovnání

Nové porovnání
Generace
3 1. Generation
2023 - Nyní
Free 1. Generation
2024 - Nyní
EL7 1. Generation (ESW)
2023 - Nyní
1G (LSK)
2020 - Nyní
Eletre 1. Generation
2023 - Nyní
4 1. Generation
2024 - Nyní
G9 1. Generation
2024 - Nyní
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Nyní
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Nyní
IONIQ 5 1. Generation (1. Facelift) (NE)
2024 - Nyní
Ocean 1. Generation (01)
2022 - Nyní
E-HS9 1. Generation
2024 - Nyní
EL8 1. Generation
2024 - Nyní
KaroserieSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Dveře5545455455554
Třída vozidlaVyšší střední třída (např. třída E)Vyšší střední třída (např. třída E)Vyšší střední třída (např. třída E)Střední třída (např. řada 3)Luxusní třída (např. třída S)Vyšší střední třída (např. třída E)Vyšší střední třída (např. třída E)Střední třída (např. řada 3)Vyšší střední třída (např. třída E)Střední třída (např. řada 3)Vyšší střední třída (např. třída E)Luxusní třída (např. třída S)Luxusní třída (např. třída S)
Motor
Odebrat

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 1580 l
2. XPeng G9 2024 (nový) 1576 l
3. NIO EL7 2023 (nový) 1545 l
4. Polestar 4 2024 (nový) 1536 l
5. Lotus Eletre 2023 (nový) 1532 l
6. NIO EL6 2023 (nový) 1430 l
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 1420 l
8. Polestar 3 2023 (nový) 1411 l
9. Voyah Free 2024 (nový) 1320 l
10. Fisker Ocean 2022 (nový) 918 l
11. NIO EL8 2024 (nový) ? l
12. Hongqi E-HS9 2024 (nový) ? l
13. VinFast VF 8 2022 (nový) ? l

Motory/pohon

Pohon

1. Fisker Ocean 2022 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol
2. Lotus Eletre 2023 (nový) Pohon všech kol
3. Hongqi E-HS9 2024 (nový) Pohon všech kol
4. Voyah Free 2024 (nový) Pohon všech kol
5. VinFast VF 8 2022 (nový) Pohon všech kol
6. NIO EL8 2024 (nový) Pohon všech kol
7. NIO EL7 2023 (nový) Pohon všech kol
8. NIO EL6 2023 (nový) Pohon všech kol
9. Polestar 3 2023 (nový) Pohon všech kol, Pohon zadních kol
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
11. XPeng G9 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
12. Polestar 4 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Fisker Ocean 2022 (nový) Elektrická energie
2. Lotus Eletre 2023 (nový) Elektrická energie
3. Hongqi E-HS9 2024 (nový) Elektrická energie
4. Voyah Free 2024 (nový) Elektrická energie
5. VinFast VF 8 2022 (nový) Elektrická energie
6. NIO EL8 2024 (nový) Elektrická energie
7. NIO EL7 2023 (nový) Elektrická energie
8. NIO EL6 2023 (nový) Elektrická energie
9. Polestar 3 2023 (nový) Elektrická energie
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) Elektrická energie
11. XPeng G9 2024 (nový) Elektrická energie
12. Polestar 4 2024 (nový) Elektrická energie
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Fisker Ocean 2022 (nový) Redukční převodovka
2. Lotus Eletre 2023 (nový) Redukční převodovka
3. Hongqi E-HS9 2024 (nový) Redukční převodovka
4. Voyah Free 2024 (nový) Redukční převodovka
5. VinFast VF 8 2022 (nový) Redukční převodovka
6. NIO EL8 2024 (nový) Redukční převodovka
7. NIO EL7 2023 (nový) Redukční převodovka
8. NIO EL6 2023 (nový) Redukční převodovka
9. Polestar 3 2023 (nový) Redukční převodovka
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) Redukční převodovka
11. XPeng G9 2024 (nový) Redukční převodovka
12. Polestar 4 2024 (nový) Redukční převodovka
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) Redukční převodovka

Max. rychlost

1. Lotus Eletre 2023 (nový) 258 - 265 km/h
2. Polestar 3 2023 (nový) 180 - 210 km/h
3. Fisker Ocean 2022 (nový) 160 - 205 km/h
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 180 - 200 km/h
5. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 200 km/h
6. Voyah Free 2024 (nový) 200 km/h
7. VinFast VF 8 2022 (nový) 200 km/h
8. NIO EL8 2024 (nový) 200 km/h
9. NIO EL7 2023 (nový) 200 km/h
10. NIO EL6 2023 (nový) 200 km/h
11. XPeng G9 2024 (nový) 200 km/h
12. Polestar 4 2024 (nový) 200 km/h
13. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 185 km/h

Výkon

1. Lotus Eletre 2023 (nový) 450 - 675 kW
2. NIO EL8 2024 (nový) 480 kW
3. NIO EL7 2023 (nový) 480 kW
4. Fisker Ocean 2022 (nový) 205 - 415 kW
5. XPeng G9 2024 (nový) 230 - 405 kW
6. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 405 kW
7. Polestar 4 2024 (nový) 200 - 400 kW
8. Polestar 3 2023 (nový) 220 - 380 kW
9. Voyah Free 2024 (nový) 360 kW
10. NIO EL6 2023 (nový) 360 kW
11. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 198 - 358 kW
12. VinFast VF 8 2022 (nový) 260 - 300 kW
13. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 125 - 239 kW

Točivý moment

1. Lotus Eletre 2023 (nový) 710 - 985 Nm
2. Polestar 3 2023 (nový) 490 - 910 Nm
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 430 - 880 Nm
4. NIO EL8 2024 (nový) 850 Nm
5. NIO EL7 2023 (nový) 850 Nm
6. Fisker Ocean 2022 (nový) 737 Nm
7. Voyah Free 2024 (nový) 720 Nm
8. XPeng G9 2024 (nový) 430 - 717 Nm
9. NIO EL6 2023 (nový) 700 Nm
10. Polestar 4 2024 (nový) 343 - 686 Nm
11. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 670 Nm
12. VinFast VF 8 2022 (nový) 500 - 620 Nm
13. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 350 - 605 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lotus Eletre 2023 (nový) ? l/100km
2. Fisker Ocean 2022 (nový) ? l/100km
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 15.6 l/100km
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 17 l/100km
5. Polestar 4 2024 (nový) 18.7 l/100km
6. Polestar 3 2023 (nový) 18.9 l/100km
7. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 19.4 l/100km
8. XPeng G9 2024 (nový) 19.4 l/100km
9. Voyah Free 2024 (nový) 20 l/100km
10. VinFast VF 8 2022 (nový) 20.6 l/100km
11. NIO EL6 2023 (nový) 21.2 l/100km
12. NIO EL8 2024 (nový) 22 l/100km
13. NIO EL7 2023 (nový) 22.4 l/100km

Emisní norma

1. Lotus Eletre 2023 (nový) Elektrické vozidlo
2. Fisker Ocean 2022 (nový) Elektrické vozidlo
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) Elektrické vozidlo
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) Elektrické vozidlo
5. Polestar 4 2024 (nový) Elektrické vozidlo
6. Polestar 3 2023 (nový) Elektrické vozidlo
7. Hongqi E-HS9 2024 (nový) Elektrické vozidlo
8. XPeng G9 2024 (nový) Elektrické vozidlo
9. Voyah Free 2024 (nový) Elektrické vozidlo
10. VinFast VF 8 2022 (nový) Elektrické vozidlo
11. NIO EL6 2023 (nový) Elektrické vozidlo
12. NIO EL8 2024 (nový) Elektrické vozidlo
13. NIO EL7 2023 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. VinFast VF 8 2022 (nový) 225/55R19
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 225/60R18
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 235/55R19
4. Voyah Free 2024 (nový) 255/45R20
5. Lotus Eletre 2023 (nový) 255/50R20
6. Fisker Ocean 2022 (nový) 255/50R20
7. Polestar 4 2024 (nový) 255/50R20
8. NIO EL6 2023 (nový) 255/50R20
9. NIO EL8 2024 (nový) 255/50R20
10. NIO EL7 2023 (nový) 255/50R20
11. XPeng G9 2024 (nový) 255/55R19
12. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 265/40R21
13. Polestar 3 2023 (nový) 265/45R21

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 1955 - 2165 kg
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 2044 - 2348 kg
3. XPeng G9 2024 (nový) 2210 - 2340 kg
4. NIO EL6 2023 (nový) 2215 - 2235 kg
5. Polestar 4 2024 (nový) 2230 - 2355 kg
6. Voyah Free 2024 (nový) 2340 kg
7. NIO EL7 2023 (nový) 2421 - 2441 kg
8. Fisker Ocean 2022 (nový) 2509 kg
9. Polestar 3 2023 (nový) 2584 kg
10. NIO EL8 2024 (nový) 2613 - 2633 kg
11. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 2705 - 2777 kg
12. VinFast VF 8 2022 (nový) ?
13. Lotus Eletre 2023 (nový) ?

Povolená celková hmotnost

1. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 3180 - 3232 kg
2. NIO EL8 2024 (nový) 3190 kg
3. Lotus Eletre 2023 (nový) 3100 - 3150 kg
4. Polestar 3 2023 (nový) 3080 kg
5. Fisker Ocean 2022 (nový) 2975 kg
6. VinFast VF 8 2022 (nový) 2905 - 2970 kg
7. Voyah Free 2024 (nový) 2945 kg
8. NIO EL7 2023 (nový) 2890 kg
9. XPeng G9 2024 (nový) 2680 - 2800 kg
10. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 2555 - 2717 kg
11. NIO EL6 2023 (nový) 2690 kg
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 2470 - 2685 kg
13. Polestar 4 2024 (nový) ?

Přívěs s brzdami

1. Polestar 3 2023 (nový) 1500 - 2200 kg
2. Polestar 4 2024 (nový) 1500 - 2000 kg
3. NIO EL8 2024 (nový) 2000 kg
4. Voyah Free 2024 (nový) 2000 kg
5. NIO EL7 2023 (nový) 2000 kg
6. Fisker Ocean 2022 (nový) 1820 kg
7. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 750 - 1600 kg
8. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 1500 kg
9. XPeng G9 2024 (nový) 1500 kg
10. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 750 - 1500 kg
11. NIO EL6 2023 (nový) 1200 kg
12. Lotus Eletre 2023 (nový) ?
13. VinFast VF 8 2022 (nový) ?

Terénní

EV

Dojezd (WLTP)

1. Fisker Ocean 2022 (nový) 464 - 707 km
2. Polestar 3 2023 (nový) 561 - 650 km
3. Polestar 4 2024 (nový) 590 - 620 km
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 400 - 610 km
5. Lotus Eletre 2023 (nový) 490 - 600 km
6. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 440 - 570 km
7. XPeng G9 2024 (nový) 460 - 570 km
8. NIO EL6 2023 (nový) 406 - 529 km
9. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 465 - 515 km
10. NIO EL8 2024 (nový) 390 - 510 km
11. NIO EL7 2023 (nový) 384 - 501 km
12. Voyah Free 2024 (nový) 500 km
13. VinFast VF 8 2022 (nový) 400 - 471 km

Celková kapacita baterie

1. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 99 - 120 kWh
2. Fisker Ocean 2022 (nový) 75 - 113 kWh
3. Lotus Eletre 2023 (nový) 112 kWh
4. Polestar 3 2023 (nový) 111 kWh
5. Voyah Free 2024 (nový) 106 kWh
6. Polestar 4 2024 (nový) 100 kWh
7. NIO EL6 2023 (nový) 75 - 100 kWh
8. NIO EL8 2024 (nový) 75 - 100 kWh
9. NIO EL7 2023 (nový) 75 - 100 kWh
10. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 75 - 98.7 kWh
11. XPeng G9 2024 (nový) 78.2 - 98 kWh
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) ?
13. VinFast VF 8 2022 (nový) ?

Užitná kapacita baterie

1. Hongqi E-HS9 2024 (nový) 90 - 111 kWh
2. Polestar 3 2023 (nový) 107 kWh
3. Fisker Ocean 2022 (nový) 106.5 kWh
4. Polestar 4 2024 (nový) 94 kWh
5. XPeng G9 2024 (nový) 75.8 - 93.1 kWh
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) 68 - 91 kWh
7. NIO EL6 2023 (nový) 73.5 - 90 kWh
8. NIO EL8 2024 (nový) 73.5 - 90 kWh
9. NIO EL7 2023 (nový) 73.5 - 90 kWh
10. VinFast VF 8 2022 (nový) 82 - 87.7 kWh
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) 63 - 84 kWh
12. Lotus Eletre 2023 (nový) ?
13. Voyah Free 2024 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. VinFast VF 8 2022 (nový) DC:-1,0 kW
2. NIO EL6 2023 (nový) DC:140,0 kW
3. NIO EL8 2024 (nový) DC:140,0 kW
4. NIO EL7 2023 (nový) DC:140,0 kW
5. Lotus Eletre 2023 (nový) DC:350,0 kW
6. Hongqi E-HS9 2024 (nový) ?
7. Voyah Free 2024 (nový) AC:11,0 DC:100,0 kW
8. Fisker Ocean 2022 (nový) AC:11,0 DC:200,0 kW
9. XPeng G9 2024 (nový) AC:11,0 DC:260,0 kW
10. Polestar 4 2024 (nový) AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
12. Polestar 3 2023 (nový) AC:2,3-11,0 DC:50,0-250,0 kW
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) AC:2,8-11,0 DC:115,0 kW

Typ baterie

1. VinFast VF 8 2022 (nový) Lithium
2. Lotus Eletre 2023 (nový) Lithium
3. Hongqi E-HS9 2024 (nový) Lithium
4. Voyah Free 2024 (nový) Lithium
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) Lithium
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) Lithium
7. NIO EL6 2023 (nový) Lithium-Eisenphosphat
8. NIO EL8 2024 (nový) Lithium-Eisenphosphat
9. NIO EL7 2023 (nový) Lithium-Eisenphosphat
10. Fisker Ocean 2022 (nový) Lithium-Eisenphosphat
11. XPeng G9 2024 (nový) Lithium-Eisenphosphat
12. Polestar 4 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
13. Polestar 3 2023 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Pozice nabíjecího portu

1. Lotus Eletre 2023 (nový) ?
2. Hongqi E-HS9 2024 (nový) Beifahrerseite hinten
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nový) Beifahrerseite hinten
4. XPeng G9 2024 (nový) Beifahrerseite hinten
5. NIO EL8 2024 (nový) Beifahrerseite vorne
6. NIO EL7 2023 (nový) Beifahrerseite vorne
7. Voyah Free 2024 (nový) Fahrerseite hinten
8. NIO EL6 2023 (nový) Fahrerseite hinten
9. Polestar 4 2024 (nový) Fahrerseite hinten
10. Polestar 3 2023 (nový) Fahrerseite hinten
11. VinFast VF 8 2022 (nový) Fahrerseite vorne
12. Ford Mustang Mach-E 2020 (nový) Fahrerseite vorne
13. Fisker Ocean 2022 (nový) Fahrerseite vorne

Poslední články

...
Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Autodrómo Hermanos Rodríguez v Mexico City zažilo elektrizující atmosféru druhého závodu 1...

...
Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Už zítra, v sobotu 11. ledna 2025, se v Mexico City uskuteční druhý závod 11. sezóny ABB FIA ...

...
Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Elektromobily už dávno nejsou jen technologickým experimentem nebo hračkou pro nadšence. Stáva...

...
Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Když se řekne Porsche Panamera, většina lidí si představí velké luxusní gran turismo s auto...

...
Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

3. leden 2025 je dnem, kdy se opět rozbuší srdce motorsportu – startuje legendární Rallye Dak...

...
Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

Hyundai se s novým modelem Ioniq 6 opět velmi odvážně vrhá do elektromobility a ukazuje světu...

Další články na blogu ►
TOPlist