Porovnání:Porsche Boxster 2016 Proti Ferrari F8 2019

#	Porsche Boxster	Ferrari F8	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	982 (982) 2016 - 2024 Změnit vybranou generaci	1G (F142) 2019 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Roadster	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari F8 2019 4611 mm

2. Porsche Boxster 2016 4379 mm

Rozvor

1. Ferrari F8 2019 2650 mm

2. Porsche Boxster 2016 2475 mm

Šířka

1. Ferrari F8 2019 1979 mm

2. Porsche Boxster 2016 1801 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Porsche Boxster 2016 1994 mm

2. Ferrari F8 2019 ? mm

Výška

1. Porsche Boxster 2016 1281 mm

2. Ferrari F8 2019 1206 mm

Světlá výška

1. Porsche Boxster 2016 79 - 131 mm

2. Ferrari F8 2019 ?

Průměr otáčení

1. Ferrari F8 2019 10.8 m

2. Porsche Boxster 2016 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari F8 2019 170 l

2. Porsche Boxster 2016 122 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari F8 2019 ? l

2. Porsche Boxster 2016 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari F8 2019 ? l

2. Porsche Boxster 2016 ? l

Sedadla

1. Ferrari F8 2019 2

2. Porsche Boxster 2016 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari F8 2019 ?

2. Porsche Boxster 2016 ?

Dveře

1. Ferrari F8 2019 2

2. Porsche Boxster 2016 2

Isofix

1. Porsche Boxster 2016 179 Euro

2. Ferrari F8 2019 ?

Motory/pohon

Pohon

1. Porsche Boxster 2016 Pohon zadních kol

2. Ferrari F8 2019 Pohon zadních kol

Palivo

1. Porsche Boxster 2016 Super Plus 98

2. Ferrari F8 2019 Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari F8 2019 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Porsche Boxster 2016 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Porsche Boxster 2016 6 - 7

2. Ferrari F8 2019 7

Válců

1. Ferrari F8 2019 8

2. Porsche Boxster 2016 4 - 6

Max. rychlost

1. Ferrari F8 2019 340 km/h

2. Porsche Boxster 2016 275 - 308 km/h

Výkon

1. Ferrari F8 2019 530 kW

2. Porsche Boxster 2016 220 - 368 kW

Točivý moment

1. Ferrari F8 2019 770 Nm

2. Porsche Boxster 2016 380 - 450 Nm

Objem

1. Porsche Boxster 2016 1988 - 3996 ccm

2. Ferrari F8 2019 3902 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari F8 2019 2.9 s

2. Porsche Boxster 2016 3.4 - 5.1 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari F8 2019 78 l

2. Porsche Boxster 2016 54 - 64 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Porsche Boxster 2016 6.9 - 9 l/100km

2. Ferrari F8 2019 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Porsche Boxster 2016 9.5 - 12.3 l/100km

2. Ferrari F8 2019 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Porsche Boxster 2016 ? l/100km

2. Ferrari F8 2019 12.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari F8 2019 289 g/km

2. Porsche Boxster 2016 194 - 294 g/km

Emisní norma

1. Porsche Boxster 2016 Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF, Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Ferrari F8 2019 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Porsche Boxster 2016 235/45ZR18

2. Ferrari F8 2019 245/35R20ZR

Hluk

1. Ferrari F8 2019 71 - 73 dB

2. Porsche Boxster 2016 72 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari F8 2019 1435 - 1485 kg

2. Porsche Boxster 2016 1410 - 1525 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ferrari F8 2019 1785 - 1835 kg

2. Porsche Boxster 2016 1655 - 1755 kg

Max. zatížení střechy

1. Ferrari F8 2019 ? kg

2. Porsche Boxster 2016 ? kg

Porovnání:Porsche Boxster 2016 Proti Ferrari F8 2019

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky