Porovnání:Porsche Cayenne 2023 (nový) Proti Lamborghini Urus 2022 (nový)

#	Porsche Cayenne	Lamborghini Urus	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Cayenne 9YA (1. Facelift) (9YA) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci	Urus 1. Generation (1. Facelift) (Urus) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 5123 mm

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 4930 mm

Rozvor

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 3003 mm

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 2895 mm

Šířka

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 2022 mm

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 1983 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 2194 mm

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 2181 mm

Výška

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 1698 mm

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 1638 mm

Světlá výška

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 248 mm

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 208 - 243 mm

Průměr otáčení

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 11 m

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 434 - 772 l

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 454 - 616 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 1708 l

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) ? l

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 5

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) ?

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Dveře

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 5

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 5

Isofix

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) Pohon všech kol

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) Pohon všech kol

Palivo

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) Super Plus 98

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) Automatická převodovka

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) Automatická převodovka

Převodů

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 8

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 8

Válců

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 6 - 8

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 8

Max. rychlost

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 305 - 312 km/h

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 248 - 305 km/h

Výkon

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 490 - 588 kW

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 260 - 544 kW

Točivý moment

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 500 - 950 Nm

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 850 - 950 Nm

Objem

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 2995 - 3996 ccm

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 3996 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 3 s

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 3 - 6 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 70 - 90 l

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 85 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 2 l/100km

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 10 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 31 - 283 g/km

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 51 - 320 g/km

Emisní norma

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 255/55R20

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 285/45ZR21

Hluk

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 66 - 71 dB

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lamborghini Urus 2022 (nový) 2150 - 2405 kg

2. Porsche Cayenne 2023 (nový) 2130 - 2670 kg

Povolená celková hmotnost

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 2820 - 3215 kg

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 2500 - 2505 kg

Přívěs s brzdami

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 3000 - 3500 kg

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 750 kg

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 100 kg

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 120 - 140 kg

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Terénní

Úhel nájezdu

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 18 - 21 °

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Maximální stoupání

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 100 °

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Úhel odjezdu

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 20 - 22 °

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Úhel nájezdu

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 23 - 25 °

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Brodění

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 250 - 530 mm

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 72 - 78 km

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 60 km

Celková kapacita baterie

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 25 kWh

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) 25 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) 21 kWh

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) ?

Typ nabíjecího portu

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) ?

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) ?

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Porsche Cayenne 2023 (nový) ?

2. Lamborghini Urus 2022 (nový) Fahrerseite hinten

Porovnání:Porsche Cayenne 2023 (nový) Proti Lamborghini Urus 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Terénní

EV

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport